[实用新型]节能链条抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田深层抽油机械，具体为一种适合于长冲程、低冲次抽油场合的节能链条抽油机。

背景技术

随着油田注水开发和大量低渗透油田的投入开发，使得下井深度和排量不断增加，加之特种油田(如稠油、高凝油、结蜡、出砂等)投入开发，采油工艺对有杆抽油设备提出了长冲程、低冲次、大泵、深抽等要求。目前，我国油田广泛采用的抽油机是游梁式抽油机。它是依据SY/T5044-2003游梁式抽油机标准生产的机种。该机具有结构简单，经久耐用的优点。但因工作原理和结构的限制，存在着机械效率低，工作不平稳，冲程、冲次调节困难，难以满足稠油的需要，特别是能耗高等缺点。因此，专利号为“200520024328.3”的中国专利公布了“链条抽油机”，该抽油机采用双排链轮链条机构传动，从而使传动路线短，惯性质量小，机械传动效率高，链条带动同步轴在抽油泵杆需要上升过程时拉动抽油泵杆上升；链条带动同步轴在平衡配重箱上升过程时拉动平衡配重箱上升；高速转动的电机能不停地均匀做功；机械运行换向时的峰值电流小于额定状态下电流，使整机传动系统处于稳定状态下工作。解决了现有游梁式抽油机因工作原理和结构的限制，难以满足和适应现代采油工艺对抽油设备的要求的问题，但该抽油机在个别结构上仍存有缺陷，例如：在双排链轮链条机构传动的基础上采用的导轮数量较多，因此在传动过程中易造成机械能失；另外，平衡配重箱仅用于调整与抽油泵杆的重力平衡，使抽油机的抽油泵杆上升和下降时电机的电流基本相等，而缺乏能有效利用机械运行换向时能量的结构。

发明内容

本实用新型针对现有链条抽油机的结构易存在能量损失、缺乏将机械运行换向时的能量储存并加以利用的结构等问题，提供一种节能链条抽油机。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：节能链条抽油机，包含塔架、传动机构、平衡配重箱、抽油泵杆，传动机构包含由双主动链轮、固定于塔架上部的双从动链轮和分别啮合于主动、从动链轮上的双链条构成的双排链轮链条机构，双排链轮链条机构中的两链条之间设有两轴端制成链节结构并通过两端轴的链节结构与链条铰接的同步轴，同步轴上设有联接部件，联接部件的两端分别通过由固定于塔架上的导轮导向的钢索与平衡配重箱和抽油泵杆连接；平衡配重箱和抽油泵杆之间连接有由导轮导向的钢索，平衡配重箱包括中间开有置簧管道的配重固定体，置簧管道内设置有能沿置簧管道内壁上下移动的上、下“T”型碰头，两碰头之间设置有弹簧，置簧管道两端固定有环状限位块。

所述双排链轮链条机构为倾斜设置，即主动链轮与从动链轮所在直线与垂直的抽油泵杆有夹角，这样，可以减少导轮数量，进而减少传动过程中不必要的机械能量损耗。

电机通过减速器驱动两主动链轮，使双排链轮链条机构中的两链条做封闭循环，带动同步轴做倾斜上下封闭循环。同步轴在下降半程通过钢索带动抽油泵杆上升，此时，平衡配重箱在自重作用下下降，对抽油泵杆的上升起配重作用，当平衡配重箱下降至地面时，下碰头压动置簧管道内的弹簧，使弹簧形变，将动能转化为弹性势能，此时，同步轴进入上升半程，通过钢索带动平衡配重箱上升，同时，弹簧向上推动平衡配重箱，将弹性势能转化为动能，而抽油泵杆在自重作用下下降。

与现有技术相比，本实用新型在采用双排链轮链条机构传动的基础上，改进平衡配重箱，即在同步轴随链条做封闭循环运动，实现抽油泵杆、平衡配重箱上下往复运动的同时，在其上下往复运动换向过程中，将动能转化、储存、利用，实现电机均匀做功，机械运行换向时的峰值电流小于额定状态下电流，整机传动系统稳定工作的目的，充分利用能量，节约能量。

主从动链轮之间的距离，即确定该抽油机的冲程。一般调整冲程时调整从动链轮的位置，在制造抽油机时塔架参数决定抽油机的冲程。

本实用新型结构合理，节能、重量轻、易实现长冲程、惯性载荷小，能够满足现代采油工艺对有杆抽油机的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为两端连接固定有拉力均衡器的同步轴的结构示意图；

图3为图2的左视图；

图4为平衡配重箱的结构示意图；

图5为图4的左视图；

图6为图4的俯视图；