[实用新型]万向轮制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向轮制动器，属于制动器技术领域。

背景技术

现有的万向轮制动器由制动踏板、上制动板、下制动板和连杆相互铰接，构成四杆铰链运动链机构，在上、下制动板之间设有圆柱螺旋扭转复位弹簧。安装时，制动器的上制动板铰接于万向轮的两个叉柱间。制动时，可用脚向下踏制动踏板，使上制动板与万向轮连接法兰下端面上的转轴下端面相接触，下制动板与万向轮的轮缘相接触，并撑紧使万向轮的行走及转向被制动。在连杆及复位弹簧的作用下，使制动器自行保持制动状态。其不足之处是，当需要解除制动状态时，需用手或借助于撬棒将制动踏板重新向上抬起来，这样，操作起来很不方便，且既费力，又不安全。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动及解除制动均可靠、安全、便捷的万向轮制动器。

解决上述问题所采用的技术方案如下：一种万向轮制动器，它包括由制动踏板、上制动板、下制动板和连杆相互铰接并构成的四杆铰链运动机构，在上制动板与下制动板间设有圆柱螺旋扭转复位弹簧，上制动板上设有安装铰接孔，所说连杆上端固定有复位踏板。

为了防止上制动板制动变形，所述的万向轮制动器，其特点是所说的上制动板后端上表面上设有凸起的加强筋。

本实用新型所提供的万向轮制动器是在原制动器基础上的改进。将原制动器的连杆上端向侧后方延伸增设一复位踏板。这样，当需解除对万向轮的制动时，只需用脚踏下向上翘起的复位踏板，并借助于复位弹簧的作用，便可使本制动器回复到非制动状态。本制动器制动可靠，解除制动安全、快捷、方便省力。本制动器是原万向轮制动器较理想的替代产品。

附图说明

附图1是本实用新型一种实施例的非制动状态剖视图。

附图2是图1所示实施例的制动状态图。

附图3是本实用新型的上制动板一种实施例的轴侧图。

附图4是本实用新型的设有复位踏板的连杆轴侧图。

附图中标号为：1.制动踏板 2.复位踏板 3.加强筋 4.法兰 5.转轴 6.上制动板 7.叉柱 8.下制动板 9.圆柱螺旋扭转复位弹簧 10.连杆 11.安装铰接孔 12.万向轮。

具体实施方式

下面将结合实施例附图对本实用新型作进一步详述：

参见附图，本万向轮制动器是在原制动器基础上的改进。它的构成包括由制动踏板1、上制动板6、下制动板8和连杆10相互铰接并构成的四杆铰链运动链机构，在上制动板6和下制动板8间设有圆柱螺旋扭转复位弹簧9，上制动板6安装时，上制动板6与万向轮的两叉柱7铰接。本制动器的改进之处是在原连杆10上端固定一复位踏板2。图4中所示，复位踏板2和连杆10制为一体。

为了防止上制动板制动变形，在上制动板6的后端上表面上设有向上凸起的加强筋3。

使用本制动器，在制动时，仍然向下踏动制动踏板1，使制动器处于制动状态，如图2所示，这时，上制动板6的加强筋3与连接法兰4下端面上的转轴5下端面相接触，下制动板8与万向轮12的轮缘相接触，并撑紧，使万向轮12的行走及转向同时被制动。

当需要解除制动时，将图2所示的复位踏板2向下踏下，并借助于圆柱螺旋扭转复位弹簧9，使其回复到如图1所示的非制动状态。