[实用新型]一种联动式水杯架

说明书

技术领域

本实用新型涉及水杯架，尤其涉及一种广泛在运输工具上安装使用的联动式水杯架。

背景技术

现有的客运火车未设水杯架，水杯置于茶桌上、占用置物空间，遇有刹车等特殊情况，烫伤旅客、溅污衣物时有发生；客轮未设水杯架，遇有风浪行驶不稳时，也时常发生烫伤旅客、溅污衣物的意外；大客车、旅行车一般在前排座位后设置物袋，将水杯置于其中，既不美观，遇特殊情况也容易给旅客身体造成伤害；一般轿车后排未设水杯架，后排成员常常以手端杯，极为不便。

本实用新型就是为解决上述问题而提出的。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种结构简单、外形美观、可广泛在运输工具上安装使用的联动式水杯架，以解决火车、汽车、轮船上水杯稳定放置的问题。

(二)技术方案

本实用新型是通过下述技术方案实现的。

本实用新型提供的联动式水杯架包括底座、杯托、连杆和稳定杯托，其中杯托和稳定杯托分别可转动连接在底座上，杯托通过连杆与稳定杯托相连；并且在连杆的作用下随稳定杯托同步开启、闭合。

该联动式水杯架还包括可限制杯托最大90°开启的限位柱，限位柱与底座一体，位于杯托90°开启时直边一侧顶角处。

其中杯托为拱形，外径小于稳定杯托内径，闭合后杯托置于稳定杯托内。在杯托两侧设置有豁口，豁口位于杯托两侧直边与拱型边拐角处，在杯托闭合时与连杆交叉。

所述安装底座、杯托、连杆和稳定杯托分别以塑料注塑成型或者。分别以板材冲压成型。

优选的，本实用新型还具有提供支承作用的安装板，可以根据需要在一个安装板上安装单个、两个或者三个联动式水杯架。

(三)有益效果

本实用新型结构简单，制造、安装方便，造价低，能够广泛应用于运输工具上，解决水杯稳定放置问题。

附图说明

图1是联动式水杯架杯托开启状态时的侧视图；

图2是联动式水杯架杯托闭合状态时的侧视图；

图3是联动式水杯架的俯视图；

图4A和图4B分别为杯托的侧视图和俯视图；

图5A和图5B分别为底座的侧视图和正视图；

图6是连杆的示意图；

图7是两个联动式水杯架并联安装示意图；

图中：1、底座；2、杯托；3、连杆；4、稳定杯托；5、限位柱；6、安装板；7、豁口。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，联动式水杯架是由底座1、杯托2、连杆3、稳定杯托4、限位柱构成，其中杯托2和稳定杯托4分别转动连接在底座1上，杯托2通过连杆3与稳定杯托4相连，开启、闭合稳定杯托，在连杆作用下杯托随之同步开启、闭合，稳定杯托和杯托开启则可以稳定放置水杯，闭合则占用空间小。

此外，该联动式水杯架通过底座固定在火车、轮船或者轿车侧壁上时，尚需借助安装板6(参见图7)以提供一向上的支撑力，以加强水杯架的承重。安装板6为钢铁材质，固定在火车、轮船或者轿车侧壁上。

如图2所示，杯托2和稳定杯托4闭合时，杯托2被完全扣在稳定杯托4内，由此该联动式水杯架紧贴在被安装的侧壁上，节省占用空间。

干联动式水杯架开启状态时的俯视图如图3所示，乘客将水杯放入杯托2内，下部的稳定杯托4托住水杯底部，从而使水杯在行驶或航行的车船内稳定放置。

图4A和图4B所示分别为杯托2的侧视图和俯视图，如图4B所示，杯托2为拱形，中间具有水杯放置空间，杯托2的外径小于稳定杯托4内径，闭合后杯托2置于稳定杯托4内。

在杯托2与稳定杯托4之间设置的连杆3，能够保证杯托2、稳定杯托4同步开启闭合，操作简单、方便。连杆的结构如图6所示，两侧的圆孔为分别与杯托和稳定杯托的连接点。

另外，如图4A和图4B所示，在杯托2两侧设置有豁口7，豁口7位于杯托2两侧直边与拱形边的拐角处，用于在杯托闭合时与连杆交叉、使连杆卡入豁口7中，从而使杯托2闭合后完全置于稳定杯托4内。

图5A和图5B所示分别为底座1的侧视图和正视图，如图5B所示，在底座1上设置用于限制杯托最大90°开启的限位柱5，限位柱5与底座1一体，位于杯托90°开启时直边一侧顶角处。

本实用新型所述联动式水杯架的各组成部件，分别以塑料注塑成型或者以板材冲压成型，然后组合而成。