[实用新型]全液压碟簧复位恒刹车间隙的开式油缸

权利要求书

1.一种全液压碟簧复位恒刹车间隙的开式油缸，可全自动控制全液压内部碟簧复位恒刹车间隙；其特征是：在一端敞开的缸体中，主活塞和副活塞两者差动串联装在缸体内，主活塞设于缸体敞口端，活塞和缸体之间设有密封圈和防尘圈；副活塞中心轴上设有贯穿的通孔，通孔内串装碟簧、导向螺栓，副活塞通过内装的碟簧由导向螺栓和缸体封闭端连在一起；副活塞上还设有通道、单向阀和单向阀座，单向阀座套于副活塞的通孔中，位于碟簧的左侧，其外周圆侧面上设有密封圈；单向阀位于通道上，通道一端与缸体中的工作油腔相通，另一端与主、副活塞间的间隙补偿腔相通；

主活塞外端设一缸耳，缸体封闭端外侧设另一缸耳，两缸耳分别与外部设备相连接。

2.根据权利要求1所述的开式油缸，其特征是：所述单向阀座，其上还设有另一通道，通道中设有另一单向阀，另一通道一端与缸体中的工作油腔相通，另一端与主、副活塞间的间隙补偿腔相通。

3.根据权利要求1或2所述的开式油缸，其特征是：所述单向阀是朝向主、副活塞间的间隙补偿腔方向开启。