[实用新型]竖游梁塔架式长冲程抽油机无效
申请号: | 200720104284.4 | 申请日: | 2007-04-17 |
公开(公告)号: | CN201025003Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 黄清世 | 申请(专利权)人: | 长江大学 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F16H37/12 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 熊成香 |
地址: | 43402*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖游梁塔 架式 冲程 抽油机 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种竖游梁塔架式长冲程抽油机,属石油开采机械设备设计技术领域。
背景技术:
目前,我国广泛应用的采油机械设备是四连杆横游梁式抽油机。这种抽油机的优点是结构简单、皮实可靠、适于野外全天候作业,其缺点是由于游梁前臂长度和游梁摆角的限制,难以获得长冲程。但由于我国稠油开采的问题比较突出,采用长冲程、低冲次的工况更有利于提高泵效。这样既可增产,又可节能,而且因单位时间内各机件的应力循环次数大为减少,还可明显地延长抽油机的使用寿命。为此我国已研制出多种能增长冲程的特种抽油机。这些抽油机中,有的是采用连杆驴头的结构,驴头的运动是它随游梁的摆动和与之同向的自身转动的复合运动;有的采用双游梁六杆机构或在输出端附加齿轮增速系统,以增大驴头的转动角度;有的采用双驴头结构,其后驴头具有变直径的轮廓曲线;有的则采用钢丝绳动滑轮系统等。但油田现场的实际应用证明,在载荷较大的情况下,这些抽油机大都出现了机件过早损坏的情况。
在上述的各种增程式抽油机中,应用多杆机构来获得长冲程的抽油机因传动链增长,机械效率有所下降。此外,还会因制造、安装精度的不足,使得某些虚约束变成真正的约束,造成相关零件产生安装变形,从而使其应力急剧升高而损坏。另一方面,现有的增程式游梁式抽油机的冲程的增加幅度仍不够大,一般只比常规型抽油机增大30%左右,远不能满足和适应生产的实际需求。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种竖游梁塔架式长冲程抽油机,使之既能实现长冲程,又高效节能,具有结构简单、运行可靠性高的特点。
本实用新型是通过以下技术方案来实现上述目的的。
在竖游梁塔架式长冲程抽油机的结构中,设置有连杆(6)、竖游梁(7)、钢丝绳(8)、塔架平衡重(9)、钢丝绳(10)、定滑轮(11)、塔架(12),连杆(6)的一端与曲柄(4)的一端铰接,另一端则与竖游梁(7)的中部铰接;竖游梁(7)的下端通过铰链固定在基座上,另一端与钢丝绳(8)相连接;钢丝绳(8)的一端与竖游梁(7)的上端相连接,另一端绕过定滑轮(11)与悬吊器(13)相连接。在塔架(12)的一侧装有塔架平衡重(9),钢丝绳(10)的一端与塔架平衡重(9)相连接,另一端绕过定滑轮(11)与悬吊器(13)相连接。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、结构简单、造价低、机械效率和运行可靠性高。
2、竖游梁(7)的转动中心位于其下方,整个竖游梁的长度为其转动半径,可容易获得4~8米的长冲程。
3、设置了两个平衡重(5)和(9),平衡效果好。
4、可获得良好的节能效果。
附图说明:
图1为竖游梁塔架式长冲程抽油机的总体结构示意图。
图2为竖游梁塔架式长冲程抽油机的钢丝绳布置位置示意图。
在图中:1.电动机、2.传动胶带、3.齿轮减速器、4.曲柄、5.曲柄平衡重、6.连杆、7.竖游梁、8.钢丝绳、9.塔架平衡重、10.钢丝绳、11.定滑轮、12.塔架、13.悬吊器、14.光杆。
具体实施方式:
本竖游梁塔架式长冲程抽油机由电动机(1)、传动胶带(2)、齿轮减速器(3)、曲柄(4)、曲柄平衡重(5)、连杆(6)、竖游梁(7)、钢丝绳(8)、塔架平衡重(9)、钢丝绳(10)、定滑轮(11)、塔架(12)、悬吊器(13)、光杆(14)等组成。电动机(1)的高速转动经传动胶带(2)及齿轮减速器(3)减速后使齿轮减速器的输出轴获得低速转动;曲柄(4)的一端与齿轮减速器(3)的输出轴固联,另一端与连杆(6)的一端铰接;连杆(6)的另一端则与竖游梁(7)的中部铰接;与减速器输出轴固联的曲柄(4)通过连杆(6)推动竖游梁(7)作往复摆动;竖游梁(7)的下端通过铰链固定在基座上,另一端与钢丝绳(8)相连接;钢丝绳(8)的一端与竖游梁(7)的上端相连接,另一端绕过定滑轮(11)与悬吊器(13)相连接。因此,竖游梁(7)的往复摆动通过钢丝绳(8)可带动光杆(14)作上下往复移动,从而带动井下抽油泵工作。竖游梁(7)的支点在下,游梁竖直布置,整根游梁的长度为钢丝绳(8)牵引点的旋转半径,故可获得很大的冲程长度。在塔架(12)的一侧装有塔架平衡重(9),钢丝绳(10)的一端与塔架平衡重(9)相连接,另一端绕过定滑轮(11)与悬吊器(13)相连接。曲柄平衡重(5)与曲柄(4)异相连接。塔架平衡重(9)主要用以平衡悬点载荷的常量部分,曲柄平衡重(5)主要用以平衡悬点载荷的变量部分,因而有很好的平衡效果。当曲柄(4)与连杆(6)重迭共线时,抽油机处于下死点位置,悬吊器(13)所受载荷接近最大值,此时机构的传动角也接近90°,故传力性能甚佳。
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