[实用新型]汽车密闭蓬布转动撑杆式机械化装置无效

专利信息
申请号: 200720104334.9 申请日: 2007-01-16
公开(公告)号: CN201040503Y 公开(公告)日: 2008-03-26
发明(设计)人: 许福明 申请(专利权)人: 许福明
主分类号: B60P7/04 分类号: B60P7/04
代理公司: 昆明大百科专利事务所 代理人: 何健
地址: 650229云南省*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 汽车 密闭 转动 撑杆 机械化 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型属汽车蓬布转动撑杆式机械化装置结构技术领域。

背景技术:

目前,在城市建设中,一些建筑规划、工业原料,包括沙、碎石、粉末和颗粒状物品的运输,以及城市绿化、装修、拆迁建筑废料等,都给市区带来尘土飞扬、沙尘污染、严重影响城市环境和卫生状况,现在不少的城市已开始限制建筑垃圾及散体物料的运输装载,要求对车箱体采取密闭式机械化装置措施,但现有的货运汽车,仍只是具备原有的支撑式蓬布结构,这种结构蓬体高度固定,车箱后端是开式结构,完全不适合装运建筑垃圾及散体物料;现有用于装运建筑垃圾和散布物料的货运汽车通常的密闭化措施是在车箱上遮盖一蓬布,该蓬布直接覆盖在装运的货物上,起到密闭作用。但这种人工遮盖方式给驾驶员增加了较大的劳动强度,也十分耗费时间,才能将蓬布捆扎、固定在车箱上面;而卸货时,又需驾驶员拆卸蓬布,整个装卸过程相当麻烦,而且雨雪天气易造成装卸人员滑落,引起伤亡事故。

发明内容:

本实用新型的目的正是为了克服现有人工遮盖汽车蓬布存在的上述不足之处而提供一种不受地域限制,不受装载货物的限制,成本低,完全避免人工劳动强度,密闭性能好的,汽车密闭蓬布转动撑杆式机械化装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的。

本实用新型在汽车车箱前端上部连接有一机架,在机架的两侧板上设有一蓬布卷杆,在卷杆上固定连接有蓬布的前端,在机架上还设置有电机和减速机,电机轴与减速机转动轴联接,减速器输出轴与蓬布卷杆联接;在车箱的中段下部对称铰接有两根转动撑杆,该转动撑杆的顶端与蓬布的尾端固定连接;在转动撑杆的铰接处设有扭转弹簧;本实用新型在电机输出轴端设有一链轮,在蓬布卷杆上设有一链轮,链轮与链轮采用一封闭的链条连接;本实用新型还在车箱的靠近机架处设有一前进程开关;在车箱的后端上部设有一后行程开关;本实用新型还在蓬布卷杆的一端或两端连接有方向轴承;本实用新型在电机的输出轴端与一蜗杆蜗轮机构连接;本实用新型还在转动撑杆顶端套接有一延长杆。

由于采用直流电机利用汽车本身的电瓶电能,使机械自动不受限制,整个蓬布卷杆的卷动作全部靠开关控制,不需要揭开蓬布时,开关启动电机、电机正转通过蓬布卷杆开始圈折蓬布,蓬布尾端受拉后牵动转动撑杆向车箱前端摆动,转动撑杆铰接处的扭转弹簧开始受压,当蓬布卷至车箱车架处后,可关闭电机,停止蓬布卷杆转动,但为了更方便操作,在车箱靠机架处设有前行程开关来控制行程更佳,当转动撑杆被蓬布牵引至机架房时,触碰到前行程开关,使电机停转,使蓬布卷到最适合位置;当需要遮盖蓬布时,消除行程开关限制,使开关驱使电机反转,此时转动杆的铰接处因受扭转弹簧的反弹力作用,驱使转动杆往车箱尾端摆动,进而牵引蓬布顺势覆盖整个车箱,此时电机反转的作用仅仅是让蓬布卷杆反转将卷折的蓬布展开,一旦蓬布完全展开,可停止电机反转,但为了避免在控制电机过程中产生误差,最好在车箱尾端设置一后行程开关,在蓬布完全展开后因后行程开关的作用使电机停止,避免电机的继续反转面开始反向卷折收取蓬布,本实用新型还可直接在开关板上设置使转动撑杆在任意位置上停止的控制开关。

电机转动的传递动能方式是通过减速机减速后带动蓬布卷折来实现的,为了传动的可靠,本实用新型在电机转置设置有一链轮,同时在蓬布卷杆上也固定连接有一链轮,将两链轮采用一封闭链条连接,从而实现电机转轴功能输出到蓬布卷杆转动的链传动,本实用新型还可以不采用链传动,直接用一蜗杆蜗轮装置分别与电机和蓬布卷杆连接,实现驱使蓬布卷杆的转动;另外,为了避免蓬布卷杆在机架两端侧板上的因不同心情况出现,在蓬布卷杆的一端或两端连接有万向轴承,从而保证蓬布卷杆的整杆同步正常转动,使蓬布能均匀地卷折到蓬布卷杆上,而且防止货物堆放太高,在转动杆顶端设一延长杆,在需要时延伸出可顶高蓬布。本实用新型操作简单、结构可靠、重量轻、整个结构不超高、不超宽,没有改变原车辆结构,完全符合车辆技术要求,不影响车辆正常行使的安全性能。本实用新型适合于大、中、小型车辆的安装使用。

下面结合说明书附图及实施例进一步阐述本实用新型内容。

附图说明:

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1右视图。

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