[实用新型]单双缸卧式柴油机强制冷却结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种单缸或者双缸卧式柴油机的冷却结构与方式。属柴油机技术领域。

背景技术：

传统的单缸和双缸卧式柴油机的冷却采用蒸发式冷凝冷却，其特点是结构简单，成本低，但随着该类机型用户对动力性强化指标的需求提高，单双缸柴油机排量随之增加，功率的强化带来冷却效果差的问题，而单缸和双缸卧式柴油机使用环境经常处于高负荷期运转，导致冷却水开锅，冷却液快速蒸发。同时，由于单缸和双缸卧式柴油机的蒸发式冷凝冷却度不够，柴油机在高负荷期运行时，冷却液开锅，热负荷急速升高，导致功率下降，不能满足用户的使用要求。另外，由于蒸发式冷凝冷却方式属于自然对流换热，与强制冷却方式相比，必须加大冷却通道的通过能力，由此，使得设计出来的柴油机机体、缸盖结构尺寸不紧凑，体积庞大，比质量大。

发明内容：

本实用新型的目的就是为改善和提高单缸和双缸卧式柴油机冷却效果；提高单缸和双缸卧式柴油机运行可靠性；改进和优化柴油机结构设计而提出的技术方案。

本实用新型采取的技术方案是：单双缸卧式柴油机强制冷却结构由水泵、冷却水腔、机体冷却水套、缸盖冷却水套、节温器、水箱、连接水管和各种冷却水连接通道组成，其特征在于：单双缸卧式柴油机机体的前端上部为冷却水腔(1)，水泵安装在冷却水腔(1)的上表面水泵安装面(101)上，节温器安装在缸盖的侧面节温器安装面(303)上；冷却水通过水泵加压后压入冷却水腔(1)，冷却水腔(1)里的冷却水通过冷却水通道(104)进入到机体冷却水套(2)，机体里的冷却水经过冷却水通道(201)和(301)流入缸盖冷却水套(3)，之后经节温器一部分通过连接水管直接与水泵连接，另一路通过连接水管与水箱和水泵连接。

柴油机机体的冷却采用由一个强制冷却水腔(1)和数条冷却水通道(201)连通的气缸冷却水套(2)；在机体气缸的上部有强制冷却水腔(1)，强制冷却水腔的上部有水泵安装面(101)、水腔入水口(102)，强制冷却水腔的左右侧和上部均有取沙孔(103)，在冷却水腔(1)与气缸冷却水套(2)之间有数条冷却水通道(104)，在机体的前端也有数条冷却水通道(104)与缸盖冷却缸盖(3)相连。

柴油机缸盖的冷却采用由一个缸盖冷却水套(3)和缸盖侧面的节温器组成；在缸盖冷却水套(3)的下部有冷却水通道(301)，缸盖冷却水套(3)的左右两侧均有节温器安装面(303)和冷却水出口(302)。

本实用新型将单缸和双缸卧式柴油机冷却方式改为强制冷却，则在柴油机机体上设置水泵，水泵的设置位置随柴油机动力输出的方式改变有所变化。若柴油机的动力输出为皮带输出方式，则水泵设置在飞轮一侧；若柴油机的动力输出为带离合器壳输出，则水泵设置在正时齿轮系一侧。水道布置设置进水流通道(201、104)，依据机体冷却气缸套(2)、缸盖冷却水套(3)的要求设置水流分布通道(301)。在缸盖侧面设置了节温器，保证快速暖机以及冷却强度的水流需求，以达到节约能源和提高柴油机可靠运行。

本实用新型的优点是：强制冷却方式使得机体结构紧凑，减轻了机体重量，改善了热循环，柴油机冷却效果好，减轻了热负荷，可靠性提高。

附图说明：

图1为单双缸卧式柴油机强制冷却结构机体冷却结构的立体图。

图2为单双缸卧式柴油机强制冷却结构中缸盖冷却水套(3)部件的立体结构图。

图3为单双缸卧式柴油机强制冷却结构机体齿轮端面的二维图。

图4为单双缸卧式柴油机强制冷却结构机体A-A方向剖视图。

图5为单双缸卧式柴油机强制冷却结构机体B-B方向剖视图。

图中：1-冷却水腔；101-水泵安装面；102-水腔入水口；103-取沙孔；104-冷却水通道；2-机体冷却水套；201-冷却水通道：3-缸盖冷却水套；301-冷却水通道；302-冷却水出口；303-节温器安装面。

具体体方式：

如图1所示，要本实用新型单缸或者双缸卧式柴油机机体的前端上部为冷却水腔(1)，柴油机水泵安装在冷却水腔(1)的上表面水泵安装面(101)上，节温器安装在缸盖的侧面节温器安装面(303)上；强制冷却水腔的上部有水泵安装面(101)、水腔入水口(102)，强制冷却水腔的左右侧和上部均有取沙孔(103)，在冷却水腔(1)与气缸冷却水套(2)之间有数条冷却水通道(104)，在机体的前端也有数条冷却水通道(104)与缸盖冷却缸盖(3)相连。在缸盖冷却水套(3)的下部有冷却水通道(301)，缸盖冷却水套(3)的左右两侧均有节温器安装面(303)和冷却水出口(302)。

水泵驱动采用曲轴皮带轮驱动，冷却水通过水泵加压后进入冷却水腔(1)，冷却水腔(1)里的冷却水通过冷却水通道(104)进入到机体冷却水套(2)，机体里的冷却水经过冷却水通道(201)和(301)流入缸盖冷却水套(3)，然后经节温器一部路通过连接管道直接与水泵连接，另一路通过连接管道与水箱及水泵连接，构成一条强制循环的冷却水通道。