[实用新型]扒碴装置及铁路扒碴车

权利要求书

1.一种扒碴装置，其特征在于它由固定座，设于固定座上的偏心轴和升降导孔，与偏心轴相连的连杆，与连杆相连的带扒碴板的活动臂构成。

2.根据权利要求1所述的扒碴装置，其特征在于所述偏心轴的两端分别设有与之同转的飞轮。

3.根据权利要求1所述的扒碴装置，其特征在于所述连杆设为一固定杆或者/和一活动伸缩杆，其一端通过轴承及轴套与偏心轴相连，另一端与活动臂上端相连，活动臂中部通过铰轴相铰接，活动臂下端与扒碴板相连。

4.根据权利要求1所述的扒碴装置，其特征在于所述固定座顶部设有升降油缸，并通过其上的升降导孔套装在竖导柱上。

5.一种带扒碴装置的铁路扒碴车，包括其下带车轮、其上带拱梁和驾驶室、动力间的车架，其特征在于拱梁上通过支撑架及框架设有由固定座，设于固定座上的偏心轴和升降导孔，与偏心轴相连的连杆，与连杆相连的带扒碴板的活动臂构成的扒碴装置。

6.根据权利要求5所述的带扒碴装置的铁路扒碴车，其特征在于所述框架由底框、顶框和两侧框构成，顶框前、后侧分别连接有滑移导套，滑移导套套装在支撑架的横向导柱上，侧框设有横梁，横梁上固定有横移油缸。

7.根据权利要求5所述的带扒碴装置的铁路扒碴车，其特征在于所述支撑架由固定在车架拱梁上的竖柱及横向导柱构成，竖柱顶端直接固定在拱梁上，底端与支梁相连，支梁下方安装固定有横向导柱，横向导柱上套装框架的滑移导套。

8.根据权利要求5所述的带扒碴装置的铁路扒碴车，其特征在于所述车架拱梁上对称设置两台扒碴装置。