[实用新型]新型车辆智能防盗头盔无效

专利信息
申请号: 200720105747.9 申请日: 2007-01-23
公开(公告)号: CN201029466Y 公开(公告)日: 2008-03-05
发明(设计)人: 郑建松 申请(专利权)人: 郑建松
主分类号: A42B3/00 分类号: A42B3/00;A42B3/30
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 代理人: 王兵;王利强
地址: 321202*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新型 车辆 智能 防盗 头盔
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型涉及一种车辆智能防盗头盔。

(二)背景技术

现有的车辆防盗器只能作为防盗用,而且解锁、设定锁都要用手特意去按、麻烦。防盗器没有跟头盔有机的结合起来。所以即使装有防盗器的车子,在没有戴好头盔的情况下,照样可以骑车子。给交通安全存在严重的隐患,和生命财产的巨大损失。

(三)发明内容

为了克服已有的车辆防盗装置使用麻烦、防盗性能差、安全性较差的不足本实用新型将防盗器与头盔结合在一起,提供一种使用方便、防盗性能好、安全性好的新型车辆智能防盗头盔。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种新型车辆智能防盗头盔,所述的头盔包括盔帽、系带,所述的防盗头盔还包括防盗装置,所述的防盗装置包括左外壳、右外壳以及用于打开或关断车辆启动系统的遥控器,所述的遥控器包括锁定开关、解锁开关、控制负极;所述的左外壳、右外壳套装在所述遥控器的外部,所述的左外壳与遥控器的左侧之间卡扣式连接,所述的右外壳与遥控器的右侧之间卡扣式连接;所述的右外壳的端部设有定位槽,所述左外壳的端部设有卡口,所述的左外壳的端部穿入右外壳的端部,所述卡口与所述定位槽卡接;所述的遥控器的左侧设有锁定触点、解锁触点,所述的遥控器的右侧设有总电触点,所述的锁定触点连接遥控器的锁定开关,所述的解锁触点连接遥控器的解锁开关,所述的总电触点连接遥控器的控制负极;所述的盔帽内部设有接触开关,所述的接触开关包括用于在使用者带上头盔后接通解锁线路的解锁端、与遥控器的控制负极连接的控制端,所述的解锁端连接所述解锁开关;所述的锁定开关上设有可弯曲复位的推杆,所述的推杆与所述右外壳的内壁接触,所述的推杆位于定位槽以外右外壳的端部的下方。

进一步,所述的推杆为弹性材料制成的推杆。

或者是:所述的推杆通过旋转支点安装在锁定开关上,所述的推杆连接复位弹簧。

更进一步,在所述的左外壳的端部开有辅助槽,所述辅助槽位于所述推杆的上方。

所述的接触开关还包括用于在使用者脱下头盔后接通锁定线路的锁定端,所述的锁定端连接所述锁定开关。

所述的防盗头盔还包括下巴开关,所述接触开关为两位式开关,所述的控制端包括与锁定端配合的第一控制端、与解锁端配合的第二控制端,所述的第一控制端连接总电触点,所述的第二控制端经过所述下巴开关连接总电触点。

所述的控制端通过总导线连接遥控器的控制负极,所述的解锁端通过解锁导线连接所述解锁开关,所述的锁定端通过锁定导线连接锁定开关。或者是:所述的接触开关与遥控器无线连接。

所述的左外壳、右外壳分别与系带连接。或者是:所述的左外壳与盔帽直接连接,所述的右外壳与系带连接。

本实用新型的工作原理是:在头盔上设有接触开关,在使用者戴上头盔后,接触开关接通解锁电路,将左外壳和右外壳与遥控器连接后,才能正常启动车辆;使用者停车时,只要按动右外壳,推杆向下推压锁定开关,能够自动锁住车辆,并将左外壳、右外壳与遥控器分离。使用者只有戴上头盔后,才能启动车辆,使用者停车后,只要解开左、右外壳后脱下头盔,自动锁住车辆。

进一步,即便在使用者不打开锁扣强行脱下头盔时,接触开关接通锁定线路,锁定开关接通,同样能够锁住车辆。

更进一步,在解锁线路上,接触开关的解锁端与解锁触点之间,或者在第二控制端与总电触点之间设置了下巴开关,驾驶员必须带上头盔,且同时把系带带上后,下巴开关以及接触开关两者同时导通,解锁线路才能接通,增强了安全性。

本实用新型的有益效果主要表现在:1、免去了停车后按锁定键,开车前按解锁键的麻烦,做到了只有戴好头盔才能自动解除防盗,停车摘下头盔又全自动设定防盗,使用方便;2、防盗性能好;3、使用者只有戴上头盔才能启动车辆,可防止不戴头盔开车,避免交通安全隐患;4、在头盔中设有蓝牙耳麦,能够在安全行驶的前提下,方便地接听手机;5、左右外壳之间连接结构简单、成本低。

(四)附图说明

图1是本实用新型的一种车辆智能防盗头盔的结构图。

图2是本实用新型的另一种车辆智能防盗头盔的结构图。

图3是头盔的外形图。

图4是带有下巴开关的车辆智能防盗头盔的结构图。

图5是本实用新型的再一种车辆智能防盗头盔的结构图。

图6是本实用新型的再另一种车辆智能防盗头盔的结构图。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

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