[实用新型]微型汽车座椅气泵无效
申请号: | 200720106447.2 | 申请日: | 2007-02-09 |
公开(公告)号: | CN201007269Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 许佳 | 申请(专利权)人: | 许佳 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/10;F04B39/16;B60N3/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 310012浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 汽车座椅 气泵 | ||
技术领域
本实用新型属于气泵技术领域,具体为微型汽车座椅气泵。
背景技术
汽车工业是机械工业的重点行业,为促进汽车产业的发展我国将汽车工业列为经济发展的支柱产业。未来汽车产业的产品向轻型化和重型化两头延伸,开发汽车座椅产品的舒适性能在车辆的个性化设计中非常重要,同时也是保障车辆安全性能的一部分。现在的许多专业座椅厂均已采用全新的自动空气悬停减震座椅设计,自动空气悬停式减震座椅将取代传统的固定式座椅。自动悬停座椅将人体工程与电子技术相结合改变座椅的前后、高低、靠背斜度及头枕的位置,专门为这种自动座椅冲气而开发的新型产品,数十秒即可根据驾驶者身体的不同体型将座椅调整达到最佳悬停状态,自适应地满足不同类型驾驶者的舒适性的要求,来减少驾驶者在长途驾驶过程中车体的振动造成的肌肉紧张,避免长途驾驶的疲劳和不适。但是现有的汽车座椅充气产品结构复杂,生产成本高。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的在于设计提供一种结构简单,低成本的微型汽车座椅气泵的技术方案。
所述的微型汽车座椅气泵,泵体与微型电机的输出端面连接,电机主轴端部连接设置的偏心平衡轮与传动连杆后端传动配合,传动连杆前端连接设置活塞环,其特征在于泵体的缸套前端连接设置气缸后盖及与其密封配合的气缸前盖,气缸后盖内设置密封配合的排气阀片,排气阀片与弹簧弹性配合。
所述的微型汽车座椅气泵,其特征在于气缸前盖、气缸后盖通过O型密封圈密封配合。
所述的微型汽车座椅气泵,其特征在于排气阀片通过设置在气缸后盖的密封圈槽、O型密封圈密封配合。
所述的微型汽车座椅气泵,其特征在于传动连杆前端通过活塞环后盖及铆接的活塞环前盖与活塞环连接配合。
所述的微型汽车座椅气泵,其特征在于缸套外设置与泵体一体连接的缸体护套,缸套前端内壁设置缸盖座,气缸前盖、气缸后盖安装在缸盖座上。
所述的微型汽车座椅气泵,其特征在于电机主轴与偏心平衡轮的中心孔配合连接,传动连杆通过传动轴承、轴承螺栓、平衡轮偏心孔与偏心平衡轮传动配合。
所述的微型汽车座椅气泵,其特征在于与泵体连接配合的泵盖上设有空气进口,泵盖下部配合设置毛毡、过滤盖,过滤盖上设置空气出口。
上述微型汽车座椅气泵,结构简单,由微型直流电机驱动,制造使用方便,成产成本低,是高档豪华汽车空气悬停座椅最理想的充气产品。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1-微型电机、2-电机主轴、3-偏心平衡轮、4-平衡轮中心孔、5-平衡轮偏心孔、6-泵体、7-过滤盖、8-空气进口、9-传动轴承、10-轴承螺栓、11-泵盖、12-传动连杆、13-空气出口、14-毛毡、15-缸套、16-缸体护套、17-密封圈槽、18-O型密封圈、19-弹簧、20-气缸前盖、21-排气口、22-排气阀片、23-O型密封圈、24-缸盖座、25-气缸后盖、26-活塞环前盖、27-活塞环、28-活塞环后盖。
具体实施方式
如图所示,泵体6与微型电机1的输出端面通过螺栓固定连接,电机主轴2伸进泵体6内与偏心平衡轮3的中心孔4配合连接,传动连杆12后端通过传动轴承9、轴承螺栓10、平衡轮偏心孔5与偏心平衡轮3传动配合,轴承螺栓10将传动轴承9固定在平衡轮偏心孔5上。传动连杆12前端通过活塞环后盖28及铆接的活塞环前盖26与活塞环27连接配合,活塞环前盖26、活塞环后盖28铆合后形成活塞环槽,传动连杆12作往复运动时带动活塞环27在活塞环槽内沿泵体6的缸套15内壁前后滑动,控制气缸进气阀的打开或者关闭。
缸套15外设置与泵体6一体连接的缸体护套16,缸套15前端内壁设置缸盖座24,气缸前盖20、气缸后盖25安装在缸盖座24上,缸套15外边冲压固定,气缸前盖20、气缸后盖25通过O型密封圈18密封配合,气缸后盖25内设置密封配合的星形排气阀片22,排气阀片22与弹簧19弹性配合,弹簧19另一端与气缸前盖20内壁的弹簧座连接配合,排气阀片22通过设置在气缸后盖25的密封圈槽17、O型密封圈23密封配合。气缸前盖20中间设置排气口21,与泵体6连接配合的泵盖11上设有空气进口8,泵盖11下部配合设置毛毡14、过滤盖7,过滤盖7上设置空气出口13,泵盖11与泵体6通过螺栓固定连接。
上述微型汽车座椅气泵由12V或24V微型直流电机驱动,当气泵工作时由微型电机1带动偏心平衡轮3作旋转运动,偏心平衡轮3旋转时带动传动连杆12作往复运动,传动连杆12带动活塞环27沿缸套15内壁前后滑动,当传动连杆小头9向前移时,活塞环27在空气和摩擦阻力下后移,进气口被打开进气,同时缸套15出口端的星形排气阀片22在弹簧19和缸体真空的情况下被关闭;当传动连杆12向后移动时,活塞环27在压缩空气和摩擦阻力作用下前移,进气口被关闭,同时气缸内空气被压缩,将星形排气阀片22打开,压缩空气进入气缸前盖20、气缸后盖25之间的腔体内,并由排气口21排出。
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