[实用新型]一种宽视野叉车门架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运车辆装置领域，特别是涉及一种采用轧制的结构型材、制作工艺简单而制造精度与生产效率高又成本低的宽视野叉车门架。它广泛应用于工厂、码头、仓库、港口、船舶、工程机械行业等货物装载场所。

背景技术

叉车是搬运车辆的重要设备之一，而所述的叉车门架又是叉车设备中很重要的一个主体构件，所述的叉车门架结构技术水平将直接影响到所述的叉车设备的性能与使用寿命。目前，国内外的同类所述的叉车门架的起升油缸和起重链条多数内置于所述的门架立柱的后边，其缺点是阻挡了操作者的部分视野，影响操作工序的质量；又所述的叉车门架多数采用焊接结构，其焊接和冷作的工艺难度大，又焊接结构件很难控制焊接变形，质量不易控制，而且生产成本高。因而制约了目前所述的叉车设备向高性能、高可靠性发展的前景。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述情况的不足之处，提供一种采用结构与制造工艺简单而门架的运动精度高、货物起升侧向稳定性好、使用寿命长、制作成本较低又加宽了操作者视野的宽视野叉车门架。

本实用新型的目的是通过提供一种具有如下结构的宽视野叉车门架而实现的，它包括一带左、右内立柱的内门架和一带左、右外立柱的外门架，所述的外门架设置有外门架导轨，所述的内门架设置有内门架导轨，所述的内门架可沿所述的外门架导轨运动。所述的外门架设置有门架支承转轴。所述的外门架连接一带轨道的货叉架，所述的货叉架轨道连接一货叉，所述的货叉架可以沿所述的内门架轨道运动。

所述的门架设置有相互连接的带活塞杆的起升油缸与起升链条，所述的起升油缸连接有液压系统，所述的起升链条与所述的货叉架相连接。

所述的相互连接的起升油缸与起升链条外置于所述的外门架的外立柱的外侧。

所述的门架支承转轴设置在所述的外门架的底部，所述的门架支承转轴的垂直中心线与所述的外门架的外立柱的垂直中心线、所述的起升油缸的垂直中心线相重合。

所述的起升链条配置有链轮，所述的链轮配置有链轮座，所述的链轮座固定设置在所述的内门架的横梁上。所述的链轮座与所述的活塞杆的顶部相连接。

所述的外门架相连接的所述的货叉架通过所述的滚轮和所述的内门架套合在一起；所述的货叉架可以沿所述的内门架的内轨道运动。所述的内门架的下端和所述的外门架的上端装有滚轮，使所述的内门架可沿所述的外门架的外导轨方向运动。所述的货叉装在所述的货叉架的轨道上，并可沿轨道方向调整两个所述的货叉之间的距离。

所述的液压系统的压力油经所述的起升油缸下面的进油口进入所述的油缸并推动所述的活塞杆向上运动，所述的内门架上的两侧所述的链轮座与所述的活塞杆的顶部相连，在所述的活塞杆的推动下，所述的内门架沿所述的外门架的外导轨向上运动。

所述的门架立柱采用轧制的成形材料制作，不需要机加工，可提高生产效率又可使叉车的性能有了较大的改善。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1.结构简洁合理、动作灵活、门架的运动精度高，使用寿命长；2.制造工艺简单，制作成本较低；3.加宽了操作者的视野，同时提高货物起升时的侧向稳定性与使用可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

图3为本实用新型的立体图；

图4为图1的右侧视图；

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1至图4示出了本实用新型宽视野叉车门架的一个实施方式。它包括一带左、右内立柱11的内门架1和一带左、右外立柱21的外门架2。在外门架的左、右外立柱21的外侧各设置一起升链条4和起升油缸3。

外门架设置有外门架导轨10，内门架设置有内门架导轨9，内门架可沿所述的外门架导轨10运动，外门架的底部设置有门架支承转轴7，外门架连接一带轨道的货叉架5，货叉架轨道连接一货叉6，货叉架可以沿内门架轨道9运动，参见图1、2、3所示。

门架设置有相互连接的带活塞杆13的起升油缸3与起升链条4，起升链条4配置有链轮14，链轮14配置有链轮座12，链轮座12固定设置在内门架1的横梁15上。链轮座12又与活塞杆13的顶部相连接。

起升油缸3连接有一套液压传动系统。起升链条4的一端与货叉架5相连接，起升链条4的另一端与外门架2上端相连接。

支承转轴7的垂直中心线与外门架的左、右外立柱21的垂直中心线、起升油缸3的垂直中心线相重合，参见图4所示。该项设计较好地解决了国内外叉车门架在使用中存在的以下不足：