[实用新型]车用卧式风力发电装置无效
申请号: | 200720107095.2 | 申请日: | 2007-03-12 |
公开(公告)号: | CN201065808Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 毛立晓 | 申请(专利权)人: | 毛立晓 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D3/06 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 324100浙江省江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 风力 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种车用卧式风力发电装置。
背景技术
随着全球经济的快速发展,对能源的供给和环境的保护提出了更高的要求,如何利用绿色能源已成为世界各国能源机构的重要课题。中国专利申请号为03246280.8的“车用风能发电装置”,公开了一种车用风能发电装置,它包括风轮机和发电机,所述风轮机包括带有进、出风口的圆桶形外壳;在其外壳内沿轴线设置的风轮机轴,互差120度设置在风轮机轴上的条形叶片;所述风轮机轴的一端延伸出外壳,并通过传动机构与发电机轴相连接。该装置借用汽车在行驶中产生的气流发电,向汽车补充电源。存在的问题是:由于装置的结构原因,能量转换效率低。
发明内容
为克服现有技术存在的上述问题,本实用新型旨在提供一种车用卧式风力发电装置,该装置配制在电动汽车以及货车上后,能充分利用气流发电,为自身电瓶充电,提高能量转换效率。
为实现上述目的而采用的技术方案如下,这种车用卧式风力发电装置的结构包括转轴、风叶和发电机,其特征是:转轴的两端分别设有一只发电机,转轴的轴环面上设有多组径向风叶,每组相邻的风叶呈垂直状固定在转轴上,同组的两片风叶呈S形。
有益效果:以一轴两机多组风叶结构替代现有一轴一机和单一风叶结构后,有效地减少了发电机的轴摩擦,降低了发电机的启动和切入风速,进而充分利用和提高了风能效应,将该装置设置在电动汽车或货车上后,在引风板的作用下,使多组风叶旋转带动发电机旋转而发电,从而实现增加和补充车用电瓶电能的目的。
附图说明
图1为一个实施例的结构示意图,图中转轴上只画出了一只发电机。
具体实施方式
参见图1,图中序号分别表示:转轴1,风叶2,发电机3。
这种车用卧式风力发电装置的结构包括转轴1、风叶2和发电机3,转轴1的两端分别设置一只发电机3,转轴1的轴环面上设置多组径向风叶2,每组相邻的风叶2呈垂直状固定在转轴1上,同组的两片风叶呈S形。安装时,两只发电机3固定在车前外壳内,并使转轴1呈水平设置(即卧式),在风叶2的前方设置引风板(即:车的正前方挡风面外壳内),使风叶2能获得最大的顺向风能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于毛立晓,未经毛立晓许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720107095.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。