[实用新型]可拆卸分解式滤清器无效
申请号: | 200720108090.1 | 申请日: | 2007-04-12 |
公开(公告)号: | CN201027588Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 吴雪荣 | 申请(专利权)人: | 吴雪荣 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 324007浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可拆卸 分解 滤清 | ||
技术领域
本实用新型属于一种滤清器,尤其涉及一种安装在内燃机中的滤清器。
背景技术
内燃机中安装滤清器的作用是:燃油进入喷油泵之前,清除混杂在其中的杂质和水分,以减小喷油泵和喷油器精密偶件的磨损和锈蚀,保证内燃机正常工作。该滤清器通常由滤芯筒,以及安装在筒体内部的滤芯构成,滤芯筒一端中部开有连接用中孔,通过该中孔可以实现与滤清器座上相关管道的连接,中孔外围设排气孔。滤芯由内外滤网及其夹层中的过滤材料构成,过滤材料主要有纸质、毛毡等,内外滤网采用薄形铁板卷成筒状而成,筒壁上密布过滤孔,有时在内滤网外壁上附有绸滤布。
现有滤清器存在的问题是:滤芯筒、以及滤芯筒内部的滤芯呈整体式出厂,由于过滤材料是一种易损品,使用寿命短一般只有30天左右,而滤芯筒及内外滤网则是耐用部件,因此,当过滤材料例如滤纸因堵塞后需要更换时,只能将连同滤芯筒及内外滤网的整只滤清器更换掉,不但浪费资源,也会增加车辆运行成本,特别是有些司机为了节约车辆运行成本,往往滞后更换滤清器,在此情况下不但易对相关部件造成损害,严重时还会影响车辆的正常安全行驶。
发明内容
为克服现有技术中存在的上述不足,本实用新型旨在提供一种具有新型结构的可拆卸分解式滤清器,这种滤清器需要更换时可以作拆卸分解,而只更换滤芯,滤芯筒及内外滤网仍然可以继续使用,有利于节约资源、降低车辆运行成本。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:这种可拆卸分解式滤清器,包括滤芯筒,以及安装在滤芯筒筒体内部的滤芯,其特征是:滤芯筒的筒体分上下两部分,两者为内外螺纹密封旋接式联接。
具体实施时,滤芯筒上部的内壁上设有内螺纹,内螺纹基部设有一径向密封凸环;滤芯筒下部的外壁上设有外螺纹。
本实用新型将滤清器的滤筒拆分成两部分,并且在确保两者呈密封式联接后,当滤清器需要更换时可以先将其拆卸分解,取出滤芯更换,从而达到了滤芯筒及内外滤网可继续使用,有利于节约资源、降低车辆运行成本的目的。
为加深理解本实用新型技术内容,下面结合附图和实施例作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的局部剖视装配结构示意图。
具体实施方式
图1中序号分别表示:滤芯筒上部1,中孔2,上顶面3,进油孔4,密封凸环5,密封图51,内螺纹6,外螺纹7,滤芯筒下部8,六角面9。
图1中,整个滤芯筒分成滤芯筒上部1与滤芯筒下部8,两者经内螺纹6、外螺纹7密封联接,为确保密封性,在滤芯筒上部1的内螺纹6的基部设有一密封凸环5,以便在密封凸环5下环面与滤芯筒下部8端面之间设置环形密封圈51。需要拆卸分解时,可用旋具利用六角面9进入分解,然后取出滤芯更换。
在具体实施时,滤芯筒上部1的外壁上也可设置外螺纹,而在滤芯筒下部8的内壁上设置内螺纹,并在其内螺纹下部设置密封凸环。
本实用新型滤清器的使用范围仅仅是举例说明而已,实际上还包括水滤清器、除尘滤清器、空气干燥滤清等领域的产品,也应受到本专利保护。
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