[实用新型]车用U型防盗锁无效

专利信息
申请号: 200720108487.0 申请日: 2007-04-23
公开(公告)号: CN201037341Y 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 陆昱森;陆颂荫 申请(专利权)人: 陆昱森
主分类号: E05B71/00 分类号: E05B71/00
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 代理人: 代忠炯
地址: 315104浙江省宁波市鄞州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车用 防盗锁
【权利要求书】:

1.一种车用U型防盗锁,包括钢质且经热处理的U型锁杆(6)和设有容置U型锁杆(6)的两自由端的锁杆孔(31)的锁体(3)以及置于锁体(3)的锁头孔(32)内的锁头,所述U型锁杆(6)的两自由端有锁定凹进;其特征在于:所述锁体(3)为铸钢制作;所述锁头采用具有轴向旋式弹子孔的弹子锁头(2),弹子锁头(2)与锁体(3)的弹子锁头孔(32)之间为不可拆式连接;弹子锁头(2)的尾端固定连接有摆臂(4),摆臂(4)上有能拨动左、右锁柱的装置;容置左、右锁柱(5)的左、右锁柱孔(33)连通弹子锁头孔(32)与左、右锁杆孔(31),锁柱孔(33)的轴线与锁头孔(32)的轴线相互垂直;位于锁柱孔(33)内的左、右锁柱(5)为外大内小的阶梯形,其大头(51)外端的形状与U型锁杆(6)的锁定凹进的形状相配,其小杆(52)上套有复位弹簧(53),复位弹簧(53)的两端分别抵至大头(51)的内端面与锁柱孔(33)最里端的台阶上。

2.根据权利要求1所述的车用U型防盗锁,其特征在于:所述弹子锁头(2)与锁体(3)的弹子锁头孔(32)之间为不可拆式连接,指弹子锁头(2)与锁体(5)之间用沉头锥销(9)连接。

3.根据权利要求1所述的车用U型防盗锁,其特征在于:所述弹子锁头(2)的尾端固定连接有摆臂(4),指摆臂(4)中心的腰形孔(42)过盈配合在弹子锁头(2)的腰形尾端(21)上。

4.根据权利要求1所述的车用U型防盗锁,其特征在于:所述摆臂(4)上有能拨动左、右锁柱(5)尾端的装置指,摆臂(4)的两周向凹槽(41)可与伸入弹子锁头孔(32)底端的左、右锁柱(5)尾端上的拨柱(55)相抵配。

5.根据权利要求4所述的车用U型防盗锁,其特征在于:所述伸入弹子锁头孔(32)底端的左、右锁柱(5)的尾端形状为与弹子锁头孔壁形状大致相同的圆弧块(54),与圆弧块(54)为一整体且向下凸起的拨柱(55)设于圆弧块(54)的端部,圆弧块(54)位于摆臂(4)的上方;所述摆臂(4)的周向凹槽(41)可与拨柱(55)相抵配,指向下凸起的拨柱(55)位于摆臂(4)周向凹槽(41)的内侧,且两拨柱(55)的一中心线与摆臂的腰形孔(42)的轴线在一条线上。

6.根据权利要求1所述的车用U型防盗锁,其特征在于:所述弹子锁头孔(32)的轴线与锁杆孔(31)的轴线相互平行。

7.根据权利要求1所述的车用U型防盗锁,其特征在于:所述弹子锁头孔(32)的轴线与锁杆孔的轴线相互垂直。

8.根据权利要求1所述的车用U型防盗锁,其特征在于:所述U型锁杆(6)的两自由端的锁定凹进,指设于U型锁杆(6)的两自由端内侧的凹槽(61),或指设于U型锁杆(6)的两自由端的凹圈(62)。

9.根据权利要求1~8中任何一项所述的车用U型防盗锁,其特征在于:它还包括将锁体(3)安装在车架上的抱攀(8)及锁体(3)上与所述车架相配的凹槽(34),和将抱攀(8)安装在锁体(3)上的螺钉(7)及与螺钉(7)相配的抱攀(8)上的通孔(81)及锁体(3)上的螺孔(35)。

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