[实用新型]储冰车

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种储冰车。

(二)背景技术

现有结构的储冰车，包括敞口的车体、安装在敞口端面的两片车盖，其中，一片车盖与所述车体通过螺纹固定连接，另一可开启的车盖与车体铰接，存取冰块时，需要上掀活动车盖，频繁掀开的车盖存在严重的交叉污染问题；上掀结构的车盖热量交换快，冰块更易融化；每次开启都要掀开活动车盖，使用相对也不方便；另外，如果清洗储藏室，还需要用工具拆开与车体螺纹连接的车盖，操作繁琐。

(三)发明内容

为了克服上述储冰车的缺点，本实用新型提供一种车盖不易交叉污染、使用方便且冰块不易受热的储冰车。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

储冰车，包括车体、车体内的保温层、安装在车体下方的车轮、设于车体底部的排水管，所述车体为敞口结构，所述敞口端面加设有活动盖和滑盖，所述活动盖与车体可拆卸式连接，位于车体另一侧的滑盖可滑动地安装在所述车体上，所述滑盖、活动盖与车体内保温层可密封连接形成冰块的储藏室。

所述车体上设有凸起，所述滑盖上设有滑槽，所述凸起与所述滑槽配合，安装活动盖一侧的车体高于安装滑盖一侧的车体，两者高度差大于滑盖的高度。

所述滑盖对应滑移方向的两端部，分别设有一凸条和一凹槽，其中，滑盖与活动盖相邻的端部为凸条，另一端部为凹槽，所述活动盖上设有与所述滑盖上凸条匹配的凹槽；所述车体设有与所述滑盖上凹槽匹配的凸条。

所述活动盖与所述车体为卡扣式连接。

所述车体上设有凹陷式把手。

所述车体材质为聚乙烯。

所述保温层为泡沫保温层。

本实用新型的有益效果在于：1、滑动开启滑盖，有效避免了滑盖的交叉污染；2、控制滑盖的滑移距离，能有效降低冰块融化情况；3、活动盖与车体是卡扣式活动连接，清洗储藏室时，可快速拆开活动盖，无需另外的工具，操作方便；4、打开滑盖时，先往上抬起滑盖，使车体上凸条脱离滑盖上对应的凹槽，滑盖另一端的凸条也顺势脱离了活动盖上的凹槽，然后推移滑盖即可，滑盖可向后滑至活动盖下面，便于快捷地取出冰块；5、在滑盖的上端面设有一个凹陷式把手，便于推拉、移动；6、滑移后的滑盖是内置在活动盖下面的，不会受压，不易损坏；7、聚乙烯车体和加厚泡沫保温层结合，提供最佳的耐久性和长久的冰块存储性能，无论在室内或在室外，气候炎热或者潮湿，这种造型别致的储冰车能够保存冰块数日。

(四)附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是卸下活动盖和滑盖后的结构示意图；

图3是图1的A-A剖面图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1-3，储冰车，包括车体1、车体内的保温层、安装在车体下方的车轮3、设于车体底部的排水管4，所述车体为敞口结构，所述敞口端面加设有活动盖5和滑盖6，所述活动盖与车体可拆卸式连接，位于车体另一侧的滑盖可滑动地安装在所述车体上，所述滑盖、活动盖与车体内保温层可密封连接形成冰块的储藏室。所述车体上设有凸起8，所述滑盖上设有滑槽9，所述凸起与所述滑槽配合，安装活动盖一侧的车体高于安装滑盖一侧的车体，两者高度差大于滑盖的高度。所述滑盖对应滑移方向的两端部，分别设有一凸条11和一凹槽12，其中，滑盖与活动盖相邻的端部为凸条，另一端部为凹槽，所述活动盖上设有与所述滑盖上凸条匹配的凹槽；所述车体设有与所述滑盖上凹槽匹配的凸条。滑盖打开之前，先抬起滑盖使车体上凸条脱离滑盖上凹槽，然后滑移即可，滑盖不会随意打开，避免热量交换。所述车体上设有凹陷式把手2，便于推拉、移动。车体采用聚乙烯材质，并采用加厚泡沫保温层，提供了最佳的耐久性和长久的冰块存储性能。