[实用新型]用于商务车的后排座椅调角器无效
申请号: | 200720108827.X | 申请日: | 2007-04-30 |
公开(公告)号: | CN201026815Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 商务车 后排 座椅 调角器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于商务车的后排座椅调角器,它属于汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中,用于商务车的后排座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、手柄、拔动块、主轴、拔动块轴和涡簧,由于未设置卡板、齿板、卡板轴、卡板涡簧和拉簧,故其设计不够合理,灵敏度差,增加了拔动块的磨损,使用寿命短。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种灵敏度好,耐磨损的用于商务车的后排座椅调角器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该用于商务车的后排座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、手柄、拔动块、拔动块轴、涡簧和主轴,其特征在于:还设置有卡板、齿板、卡板轴、卡板涡簧和拉簧,卡板通过卡板轴固定在倾斜座上,齿板通过主轴固定在倾斜座上,卡板涡簧分别与卡板和卡板轴连接,拉簧分别与拔动块和倾斜座连接,由此使得汽车座椅的灵敏度好,使用寿命长。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,由于在现有技术的基础上增设有卡板、齿板、卡板轴、卡板涡簧和拉簧,故其灵敏度好,耐磨损,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为本实用新型的左视示意图。
具体实施方式
参见图1-图2,本实施例主要由倾斜臂1、倾斜座2、手柄3、拔动块4、拔动块轴10、涡簧7、主轴9、卡板5、齿板6、卡板轴11、卡板涡簧8和拉簧12组成,倾斜臂1与倾斜座2通过主轴9连接,并可以转动;手柄3与拔动块4连接,并通过拔动块轴10固定在倾斜座2上,可以转动;卡板5通过卡板轴11固定在倾斜座2上,并与齿板6配合,可以转动;齿板6通过主轴9固定在倾斜座2上,可以转动;涡簧7分别与主轴9和倾斜座2连接,卡板涡簧8分别与卡板5和卡板轴11连接,拉簧12分别与拔动块4和倾斜座2连接。
安装时,通过下安装孔13与汽车的座垫相连接,通过上安装孔14与汽车的靠背相连接。
使用时,拉动手柄3,使拔动块4带动卡板5,在卡板涡簧8到作用下,使卡板5和齿板6脱开,在人力的作用下,倾斜臂1可以向后移动;在涡簧7的作用下,倾斜臂1也可以向前移动;放开手柄3,在拉簧12的作用下,使卡板5和齿板6吻合复位。
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