[实用新型]一种用于高速公路的远距离无线收发智能路标

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无线信号收发装置，特别涉及一种用于高速公路的远距离无线收发智能路标。

背景技术

高速公路联网收费多义性路径识别系统设备中，安装在高速公路路段隔离带中的电子路标，必须全天候24小时不间断的向通行车辆发送特定的路径信息，由车辆上的信息接收装置接收后，通过收费站点的信息读写设备读出接收装置中的路径信息，其路径信息作为所收通行费拆分的依据。前述的高速公路联网收费多义性路径识别系统在本人在先申请的专利(专利名称为：一种高速公路联网收费二义性路径识别系统，专利号为：ZL200620102021.5)中已有详细描述，在此不重复描述。高速公路特定的使用环境和使用要求，必须保证电子路标的不间断的电能供给和设备的无故障工作时间，现有的电子路标一般由220V交流电变压以后供给，由一套路标信息发射装置发送路径信息，如万一出现意外停电或发射装置硬件故障，电子路标就无法发送路径信息，路过的行驶车辆就无法标识该路段的路径信息，最终影响所收通行费的正确拆分。

实用新型内容

本实用新型为克服上述的不足之处，目的在于提供一种高速公路远距离无线收发智能路标，通过设置多个信道，保证了一个信道发生故障，通过控制模块控制另外的备有信道及时替换故障信道，保证智能路标的不间断地无故障工作，从而保证了路过的行驶车辆识别该路段的路径信息，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的：一种用于高速公路的远距离无线收发智能路标，包括电源供电设备、控制模块、信号通道模块、天线切换模块、天线，所述的信号通道模块包括若干个信号通道模块，所述的若干个信号通道模块的输出端和天线切换模块的信号输入端相连；天线切换模块输出端和天线相连；控制模块的检测控制端分别和若干个信号通道模块、天线切换模块的检测控制端分别相连；电源供电设备分别和控制模块的供电设备输入端相连。

作为优选，所述的若干个信号通道模块包括主信号通道A信道模块、副信号通道B信道模块，所述的A信道模块、B信道模块信号输出端和天线切换模块的信号输入端相连；控制模块的检测控制端分别和A信道模块、B信道模块的检测控制端分别相连。

作为优选，电源供电设备包括220V交流供电设备、风力发电设备、太阳能电池、蓄电池组，所述的220V交流供电设备、风力发电设备、太阳能电池、蓄电池组分别和控制模块的供电设备输入端相连。

作为优选，所述的主信号通道A信道模块包括微处理中心、程序数据存储器、电源控制管理模块、工作状态检测模块、检测控制端、产生标识信息模块、数据加密模块、自我检测模块、射频匹配模块、射频功率放大模块；所述的程序数据存储器、电源控制管理模块、工作状态检测模块、产生标识信息模块、数据加密模块、自我检测模块、射频匹配模块分别与微处理中心相连，所述的射频功率放大模块与射频匹配模块相连，所述的检测控制端和工作状态检测模块相连。产生标识信息模块合成路段标识信息，经数据加密模块加密数据后变成射频信号，经射频匹配模块进行阻抗变换后，送给射频功率放大模块进行功率放大，再送天线进行无线传送；自我检测模块、工作状态检测模块、检测控制端，负责状态的检测和信道切换控制，微处理器负责整个过程的控制管理；作为优选，所述的副信号通道B信道模块包括微处理中心、程序数据存储器、电源控制管理模块、工作状态检测模块、检测控制端、产生标识信息模块、数据加密模块、A信道信号检测模块、射频匹配模块、射频功率放大模块；所述的程序数据存储器、电源控制管理模块、工作状态检测模块、产生标识信息模块、数据加密模块、A信道信号检测模块、射频匹配模块分别与微处理中心相连，所述的射频功率放大模块与射频匹配模块相连，所述的检测控制端和工作状态检测模块相连。产生标识信息模块合成路段标识信息，经数据加密模块加密数据后变成射频信号，经射频匹配模块进行阻抗变换后，送给射频功率放大模块进行功率放大，再送天线进行无线传送；A信道信号检测模块、工作状态检测模块、检测控制端，负责状态的检测和信道切换控制，微处理器负责整个过程的控制管理；

作为优选，所述的控制模块包括供电设备输入端、供电设备优先顺序控制电路、检测控制端、路由控制电路、智能充电控制模块、直流驱动控制电路、供电路由电路，所述的供电设备输入端和供电设备优先顺序控制电路、智能充电控制模块相连，所述的检测控制端和供电设备优先顺序控制电路、直流驱动控制电路、路由控制电路相连；所述的智能充电控制模块和供电设备输入端、供电设备优先顺序控制电路、直流驱动控制电路相连；所述的供电路由电路和直流驱动控制电路、路由控制电路相连。