[实用新型]模具加热装置无效

专利信息
申请号: 200720109034.X 申请日: 2007-05-08
公开(公告)号: CN201039510Y 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 张力豹;代义华;俞桂英 申请(专利权)人: 浙江万丰摩轮有限公司
主分类号: H05B6/14 分类号: H05B6/14
代理公司: 浙江翔隆专利事务所 代理人: 胡龙祥
地址: 312500浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 模具 加热 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于一种加热装置,具体的说是利用电磁涡流产生热量的方式对由导磁材料如碳钢制造的模具进行加热的装置。

背景技术

传统的对模具加热的方式采用的是煤气加热,主要存在以下缺点:

1、加热时间长,目前每付模具加热时间在一小时左右,由于加热时间和模具需要上机的时间有差距,造成部分模具用冷模生产;

2、模具加热只能局部加热,整体模具温度不均匀,造成模具内部应力集中,影响模具寿命;

3、现场用煤气加热,存在安全隐患;

4、加热成本高,现加热一副模具的煤气用量在1/3桶煤气,单副模具的加热成本为70元。

实用型性内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有煤气加热存在的加热时间长、加热不均匀、存在安全隐患以及加热成本高的缺陷,提供一种利用电磁涡流产生热量的方式对导磁材料如碳钢制造的模具进行加热的模具加热装置。为此,本实用新型采用以下技术方案:

模具加热装置,其特征是包括:

一个产生电磁场的中频加热装置,其内部具有供其产生的电磁场通过的环形加热腔用于容纳被加热的模具,加热腔的下端敞口以便模具送入和送出加热腔;

进退轨道,其位于所述中频加热装置下侧,且其至少一端向外延伸;向外延伸的部分以便将模具放置在轨道上,随后还可以进一步的将模具沿轨道送至中频加热装置的下侧;

进退油缸,其沿所述的进退轨道的延伸方向设置;用于在进退轨道上移动模具提供动力;

顶料板,其位于所述的进退轨道上由所述的进退油缸驱动,且其与进退油缸活动连接;顶料板用于直接承载模具,同时便于在进退轨道上带着模具移动;

升降油缸,其位于所述进退轨道下侧并与所述的加热腔对应;用于将送至加热腔下方进退轨道上的模具和顶料板举升到加热腔内加热,而在加热完成后将模具和顶料板下放到进退轨道上。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型还包括以下附加技术特征:

所述的进退油缸与所述的顶料板通过相配的凸部和凹部活动连接。该结构简单,易于实施。

所述的凸部呈半圆盘状,所述的凹部呈半圆槽状。这种结构便于二者连接和脱开连接。

沿所述的进退轨道设置有行程开关。该开关可以控制模具在进退轨道上的位置。

所述的升降油缸顶部设置有托板,所述的托板导向在竖向轨道上。可以保证升降油缸平稳地举升和下放模具和顶料板。

本实用新型的模具加热装置,对导磁模具加热时将模具置于加热腔内,启动中频加热装置,中频加热装置产生的电磁场即施加在模具上,模具内部则产生电磁涡流而发热,达到利用电磁涡流产生热量的方式对导磁材料如碳钢制造的模具进行加热的功用;由于加热腔呈环形,中频加热装置产生的电磁场在加热腔内分布均匀,因此可以对模具均匀加热。其具体有益效果如下:

1、模具加热成本低,该系统的功率为100KW,加热时间为20分钟,用电量在35度左右,费用为21元,比煤气加热单副模具可降低50元左右;

2、现场环境好,不存在安全隐患;

4、加热时间短,每付模具加热时间为20分钟左右;

3、该系统利于采用温度可控方式,模具加热质量好,整体温度均匀,对模具的寿命影响小;

5、经济效益

目前的模具加热方式单副成本为:每桶煤气可加热的模具为3副,每瓶煤气的单件现为210元,则每付加热成本为:210/3=70元;

采用中频加热的方式,单副模具加热用电量为35度左右,按目前工业用电的价格0.6元/度算,单副模具加热成本为35×0.6=21元;

则每付模具可节约成本49元;

按现在每天25副的模具加热量,每天可降成本:25×49=1225元,年可降成本为:1225×320天=39.2万元。

附图说明

图1:本实用新型一种优选实施例的结构示意图。

图中:1-中频加热装置,2-加热腔,3-支柱,4-进退油缸,5-托板,6-竖向轨道,7-升降油缸,8-进退轨道,9-凸部,10-凹部,11-顶料板,12-模具,13-地坑。

具体实施方式

以下参照附图,根据本实用新型的优选实施例对模具加热装置作进一步的描述。

如图1所示,该模具加热装置包括:

一个中频加热装置1,其由水泥支柱3支撑在地面以上一定高度的位置,其内部具有环形加热腔2,加热腔2的下端敞口;

进退轨道8,其位于所述中频加热装置1下侧的地面上,且其两端向外延伸;

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