[实用新型]一种摩托车液压制动防抱死装置无效
申请号: | 200720109056.6 | 申请日: | 2007-05-10 |
公开(公告)号: | CN201040527Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 周学俊;邱清盈;冯培恩;潘双夏 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 韩介梅 |
地址: | 310027浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 液压 制动 抱死 装置 | ||
1.一种摩托车液压制动防抱死装置,包括壳体(3),安装在壳体上的进油接头(1)和出油接头(16),其特征是壳体具有轴向通孔,通孔的顶端拧接有上调整螺栓(7),底端拧接有下调整螺栓(15),通孔中有活塞杆(9),在活塞杆(9)的上端面与上调整螺栓形成的油腔(10)中设有上预紧弹簧(8),在活塞杆(9)的下端面与下调整螺栓形成的腔体中设有下预紧弹簧(12),进油接头(1)的进油孔道(2)和出油接头(16)的出油孔道(14)同轴线,并垂直于壳体的轴向通孔,经开设在活塞杆(9)上的径向穿孔(11)贯通,在壳体内设有与进油孔道(2)相连的回油孔道(4),回油腔(5)及与出油孔道(14)相连的反馈油孔道(13),反馈油孔道(13)依次经油腔(10)和回油腔(5)与回油孔道(4)连通,在回油腔(5)中设置有阻挡液压油从回油孔道(4)流入出油孔道(14)的单向阀(6)。
2.根据权利要求1所述的摩托车液压制动防抱死装置,其特征是回油孔道(4)与进油孔道(2)垂直相连。
3.根据权利要求1所述的摩托车液压制动防抱死装置,其特征是反馈油孔道(13)与出油孔道(14)垂直相连。
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