[实用新型]超越离合器的动态加载试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于检测超越离合器的综合性能，特别是测定其动态下的最大传递扭矩及其使用寿命等性能指标的超越离合器的动态加载试验装置。

背景技术

超越离合器是一种用于传递扭矩且能随转速改变而自动结合或分离的装置。为确保使用可靠，在出厂之前应对它的各项指标进行测定；但目前只有一种在静态下测试其离合是否可靠，例如申请号为200610051681.X的中国公开专利“超越离合器总成失效测试方法及装置”。该装置包含一测试台架座，在测试台架座上端设置的可供超越离合器两端轴安置的支撑轴座，以及带有花键的中间接套及扭矩扳手。它通过将超越离合器总成固定在一测试台架座上，把一中间接套花键部分插入传动超越离合器总成花键上，将梅花套筒套在中间接套上，把测试扭矩扳手上的方榫插入梅花套筒的方榫孔内；然后顺时针旋转扭矩扳手表盘上方的旋钮，使红色从动指针与黑色主动指针靠紧，旋转表壳使从动指针指向表盘扭矩划线的零位、把加力杆插入扭矩扳手尾部。测试时，在加力杆的尾部处缓慢平稳地加压，直至从动指针指向所规定的设计扭矩值，且在加压过程中，观察外环齿轮轮辐孔相对中间输入轴螺栓头部是否相对静止；若静止则合格，若出现大幅度滑移则为总成失效，且应立即停止加压。该装置虽结构简单、成本低廉、操作简便，且在一定程度上能判断超越离合器是否失效，但还有以下的不足：它是以人工作业在静态下测定超越离合器是否已失效，至于该超越离合器在动态下包括冲击、润滑等综合影响的性能指标却无法测定，故对超越离合器的使用性能好坏、使用寿命长短等将无法准确估算。

发明内容

本实用新型的目的是要克服上述现有技术中所存在的不足之处，提供一种能模拟超越离合器在动态冲击下的工况，从而测定其能够离合的次数多少、传递的扭矩大小及润滑对使用寿命的影响等性能指标的超越离合器动态加载试验装置，并使它具有结构简单合理、测试所消耗的能量少等特点。

本实用新型超越离合器的动态加载试验装置，其特征是：它包含电机、加载器传动箱、转速转矩传感器、差速传动箱；其中加载器传动箱包含一个带有内摩擦片座、内摩擦片、外摩擦片、外摩擦片壳、与液压系统连接的活塞、复位弹簧的液压片式离合器，及动力轴、传动轴、加载器输入轴、加载器输出轴和该轴上装有的能连接超越离合器内转动体的花键套；差速传动箱包含输入轴、通过输入轴上的齿轮带动的中间轴、在中间轴上并列安装的快速档离合器和慢速档离合器，以及通过快速档离合器或慢速档离合器带动的输出轴、在该轴上装有的能连接超越离合器的外转动体的联接盘；并且加载器传动箱的动力轴与差速传动箱的输入轴共轴线、转速转矩传感器装在动力轴与差速传动箱的输入轴之间；差速传动箱的输出轴与加载器输出轴共轴线。

本实用新型超越离合器的动态加载试验装置，它还可在加载器输出轴与花键套之间、差速传动箱的输出轴与联接盘之间分别安装转速传感器。

本实用新型的有益效果：1)本实用新型超越离合器的动态加载试验装置能在实验室中模拟出超越离合器在动态冲击下的工况，并测得其能可靠离合的次数多少、能传递的扭矩大小等有关数据，从而得到其安全使用的寿命、可靠传递的扭矩大小，以及进一步了解润滑对使用寿命的影响；2)它的结构合理，并且所用的电机、加载器传动箱、转速转矩传感器、差速传动箱等均为通用件，其质量有保证、所需成本不高，以利于推广应用；3)本实用新型装置既可作动态加载又可作离合试验，且试验过程是在机械封闭系统内进行，故所需的能耗少；经测定，超越离合器在本实用新型动态加载试验装置中试验所消耗的功率约为该待测的超越离合器的额定功率的15％。

附图说明

图1是本实用新型超越离合器的动态加载试验装置的机构简图；

图2是现有的待测试的超越离合器的主视图；

图3和图4分别是本实用新型超越离合器的动态加载试验装置中的加载器传动箱和差速传动箱4的主剖视图；

图5和图6均为液压控制系统图；其中图5是对差速传动箱的快速档离合器或慢速档离合器中的活塞进行控制的液压控制系统图，图6是对加载器传动箱中的活塞进行控制的液压控制系统图。

图中的标号说明：