[实用新型]一种用于汽车后箱的保护固定器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的技术领域，尤其涉及一种用于汽车后箱的保护固定器，特别适用于皮卡车后箱的保护。

背景技术

一般在汽车后箱上会设置一种固定器，该固定器主要用于更好的保护汽车后箱，特别是皮卡车，该类固定器的用途较为广泛，但是根据现有技术，其保护用的固定器大多采用螺丝的固定方式，螺丝的数量较多，所以存在更换时的繁琐，即拆装的操作性较差；同时多颗螺丝的同时固定，势必增加了结构的复杂程度，以及加工的制造成本；还有现有的固定器不具有与绳索连接的环体，所以该类固定器使用性能单一，固定货物的绳索须与另外配套装置相连接。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种与汽车安装方便、拆装操作性强及结构紧凑的用于汽车后箱的保护固定器。在本体上配设相铰接的吊环，利用吊环的环孔与绳索相穿配，结构合理。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于汽车后箱的保护固定器，包括本体，本体前端面配设相铰接的吊环，本体后端面经本体橡胶垫螺纹连接有活动固定扣，活动固定扣前端面制有燕尾槽，燕尾槽内紧配有固定扣橡胶垫。

优化的技术措施还包括：

上述的本体一边制有内凹的圆弧槽，本体在与圆弧槽相对称的另一边中间制有缺口；缺口的两侧分别为凸起的第一支脚和第二支脚。

上述的第一支脚制有能穿设十字螺丝的第一通孔，上述的第二支脚制有能与十字螺丝相旋接固定的第一通孔。

上述的吊环中间制有贯通的环孔，该第一环孔的四周为一封闭环体；封闭环体一边制有向下凸起、并且能与上述缺口相配装的转动台，转动台中间制有能穿设十字螺丝的第三通孔。

上述的本体前端面制有内凹、并且能与封闭环体相嵌装的连续环槽；上述的本体中间制有能穿设内六角螺丝的第四通孔，相应地，上述的活动固定扣前端面制有能与内六角螺丝相旋接的螺纹。

上述的本体后端面制有至少四根汽车车箱定位的柱体，上述的本体橡胶垫中间开设有第二环孔，该第二环孔与柱体相套装。

上述的固定扣橡胶垫后端为与上述燕尾槽相嵌装的燕形凸块，燕形凸块前端制有一方块，该方块的面上制有至少三根防滑条；相应地，上述的本体橡胶垫制有与方块相配的方孔。

上述的本体橡胶垫四周制有凸起的环边，环边套装在本体的周壁外；上述的防滑条为五根。

与现有技术相比，本实用新型在本体前端面配设相铰接的吊环，本体后端面经本体橡胶垫螺纹连接有活动固定扣，活动固定扣前端面制有燕尾槽，燕尾槽内紧配有固定扣橡胶垫。本实用新型的优点在于：相分离的本体和活动固定扣，其与汽车安装方便；采用单根螺丝固定，提高了拆装的可操作性；在吊环中设置与绳索相穿设的环孔，解决了固定货物时，绳索捆绑不方便的问题；吊环与本体采用相铰接的回翻方式，其结构紧凑，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的正面示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是图1的左视三维示意图；

图4是图1的背面三维示意图；

图5是图1的分解示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型的结构见图1至图5所示。一种用于汽车后箱的保护固定器，包括本体1，本体1前端面配设相铰接的吊环2，本体1后端面经本体本体橡胶垫4螺纹连接有活动固定扣3，活动固定扣3前端面制有燕尾槽3a，在燕尾槽3a内紧配有固定扣橡胶垫5。

本实施例是这样实现的：在本体1一边制有内凹的圆弧槽1a，其主要用于方便开启吊环；并还在本体1在与圆弧槽1a相对称的另一边中间制有缺口1b；该缺口1b吊环2上制有的转动台2c相配嵌；缺口1b的两侧分别为凸起的第一支脚1c和第二支脚1d，第一支脚1c制有能穿设十字螺丝7的第一通孔1e，第二支脚1d制有能与十字螺丝7相旋接固定的第一通孔1f，十字螺丝7代替铰接销，通过螺纹固定。

吊环2中间制有贯穿第一环孔2a，基其主要用于方便穿设绳索，而绳索用于固定货物；第一环孔2a的四周为一封闭环体2b，封闭环体2b一边制有向下凸起、并且能与缺口1b相配装的转动台2c，转动台2c中间制有能穿设十字螺丝7的第三通孔2d。