[实用新型]粉末成形机过欠料装置有效
申请号: | 200720110608.5 | 申请日: | 2007-06-13 |
公开(公告)号: | CN201056061Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 沈鸿;黄沈华;蒋华江 | 申请(专利权)人: | 天通吉成机器技术有限公司 |
主分类号: | B30B15/00 | 分类号: | B30B15/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 赵红英 |
地址: | 314419浙江省海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粉末 成形 装置 | ||
所属领域
本实用新型属于一种粉末成形机的辅助装置,特别涉及一种粉末成形机过欠料装置。
背景技术
粉末成形机压制过程中,自动装料过程一般采用容积式装料机构,即上一个零件压制完成脱模结束离开压制中心后,凹模会自动上升至加料位置,上升过程中,内有料粉的装料靴自动水平移至凹模上平面,依靠粉体重量和凹模在抬时过程中形成容腔中的真空吸力将粉体充入凹模腔中,将凹模腔充填满后,加料靴平移退出原来位置,同时将凹模上平面多余的粉料刮平带走,此时凹模腔中的粉末量即为成形所需零件的粉末量,它应该每次加料后是一致的。但是在实际使用过程中,不同行业,不同材质的粉料其颗粒大小、密度、含水量和流动性均有差异,这就会使容积式装料时会产生充填不够充份或腔内密度分布不均匀现象,这将会使压制后的零件品质受到影响甚至于报废。
除了在装料过程中,对装料靴加以震动或者料靴内加搅拌器等措施能一定程度改善装料质量,但最有效的办法是使装料时,凹模抬升一个高出设定位置的距离,也就是凹模内腔的高度在此时增大,其装料量增多后均匀性即大为改善,完成装料后,凹模立即下降至原正常装料位置,料靴再刮平凹模上平面的多余粉料。
这是一种经实际证明使装料均匀和比较密实的有效办法,并称为成形机过料功能。
当凹模装料结束,上冲模开始下降并进入凹模腔时,由于冲力往往会使料腔上部四周的粉料因上冲模的进入而喷洒出来,这种现象在压制某些颗粒细小、质量很轻的粉料时尤其明显(如一些电子陶瓷粉末、电刷碳粉等)。出现这种情况会使腔内的粉量减少,压制完成后的零件密度就不能达到设计的质量标准。其解决的办法是在上冲模进入凹模腔前,同样使凹模抬升一定高度,使凹模上部形成一个空腔,上冲模进入时就不会冲出粉体,当上冲模进入凹模腔后,凹模立即下降回复到原来的正常工作位置,这个过程有效解决了喷洒粉体的问题,这个过程称为成形机的欠料功能。
以上所述的压制过程中存在的二个问题,只有凹模在适当的时间抬升一个距离就能很好地解决,原日本等进口成形机上也有这样的功能,但均在机器内部的中心杆上固定设计大直径气缸来实现凹模升降,因气气压力有限,必须加大气缸缸径来实现动作,致使机构体积庞大,在工作过程中,巨大气缸的动作也引起很大的工作噪音。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种粉末成形机过欠料装置,这种装置利用了成形机本身的气源动力,不需要增加另外的动力装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种粉未成形机过欠料装置,凹模组件、中心杆和复位气缸的活塞杆为连接在一起的整体连动部件,气缸为常开状态,其特征在于:所述中心杆上设有一调节装置,调节装置与一常开压力油缸相连,常开压力油缸通过一供油回路与气液泵相连,气液泵与气动力装置相连。
为了解决上述技术问题,本实用新型还采用以下进一步的技术方案:所述的调节装置由与中心杆相连的挡块、止挡块、调节螺杆和复位弹簧构成,止挡块与挡块相配合,起限位作用,并由调节螺杆调节,调节螺杆的下端设有复位弹簧,上端由常开压力油缸控制限位。
所述供油回路设有一电磁阀,电磁阀由一可编程控制器控制启闭。
由上述技术方案可知,本实用新型具有以下优点:1、成形机上原有的气源动力进入气液泵,在气液泵中将油转换成50Mpa的压力油,经电磁阀进入压力油缸,利用了成形机本身的气源动力,通过气液泵转换成高压油,实现凹模的抬升动作,不需要增加另外的动力装置。2、这是一个相对而言独立和体积较小的装置可以安装和附加在不结构形式机和型号的压力成形机上,以增加使用功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,凹模组件1与中心杆2和复位气缸的活塞杆3,为连接在一起的整体部件,气缸是常开状态,即始终有压力空气通过活塞杆3将中心杆2和凹模组件1向上推(凹模复回到加料位置)。中心杆2上设有一调节装置,调节装置与一常开压力油缸4相连,调节装置由与中心杆2相连的挡块5、止挡块6、调节螺杆7和复位弹簧8构成,止挡块6与挡块5相配合,起限位作用,并由调节螺杆7调节,调节螺7的下端设有复位弹簧8,上端由常开压力油缸4控制限位,常开压力油缸4通过一供油回路9与气液泵10相连,气液泵10与气动力装置(图中未示出)相连。供油回路9设有一电磁阀11,电磁阀11由一可编程控制器(图中未示出)控制启闭。
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