[实用新型]12伏14安时电动车专用蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池，特别是涉及12V14AH电动车专用蓄电池。

背景技术

电动车应用蓄电池作为能源，解决了骑车不用脚踏，没有废气污染，得到较快发展。上世纪九十年代，有人设计生产的12V12AH全密封蓄电池广泛应用于不间断电源上，同时也在电动自行车行业使用。但现有该12V12AH全密封蓄电池尚存在如下缺点：铜接头(也叫端子)高出蓄电池盒盖的平面6毫米，还需加上约1毫米的导线直径，安装时需要把各只电池的整体装配高度增加，一是麻烦，二是体积增大，外型(长×宽×高)达151×99×101毫米，但电池容量只有12AH，三是铜接头在运输时容易碰撞损坏，造成整个电池报废。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种安装方便，运输安全，避免铜接头受碰撞，相同体积下增大电池容量，一次充电后的蓄电池使电动车多行驶约6公里的12伏14安时电动车专用蓄电池。

本实用新型12伏14安时电动车专用蓄电池的技术方案是：有一个蓄电池盒盒体，盒体中制有隔板，隔板将盒体内腔分为两排，每排3个分腔，共6个分腔，盒体上连接盒盖，盒盖中安装铜接头，盒盖上有推板，其特征在于盒盖的一头制有凹台和接线室，铜接头安装在凹台和接线室中，并由螺钉相固定，铜接头的螺钉顶端面低于盒盖的上平面，蓄电池盒的长度L是151毫米，宽度M是99毫米，高度N是100毫米。

本实用新型的12伏14安时电动车专用蓄电池，其盒盖的头部有了凹台和接线室，使铜接头安在凹台和接线室中，安装方便，并且铜接头的最高点-螺钉顶端面低于盒盖上平面，运输时避免碰撞，十分安全。整个蓄电池盒的外型略小于已有技术，但有效体积容积增大(因盒盖仅一头的头部制凹台和接线室)，使电池容量从12AH增加到14AH，电动车一次充电后可多行驶6公里左右。

本实用新型的12伏14安时电动车专用蓄电池，其蓄电池盒盒体的四面壁厚B是2.7毫米，底壁厚C是2毫米，隔板的底部壁厚D是1.8毫米，顶部壁厚H是1.1毫米，使盒体强度好，容量大。其盒体的口部制有连接凹口，连接凹口的高度F是7.5毫米，连接凹口与盒盖套口相配合，使盒体与盒盖的连接密封性好、牢靠。

附图说明

图1是本实用新型12伏14安时电动车专用蓄电池俯视示意图；

图2是本实用新型12伏14安时电动车专用蓄电池A-A截面示意图；

图3是本实用新型的盒体俯视示意图；

图4是本实用新型的盒体Y-Y截面示意图；

图5是本实用新型的盒体X-X截面示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及12伏14安时电动车专用蓄电池，如图1-图5所示，有一个蓄电池盒盒体1，盒体中制有隔板2，隔板将盒体内腔分为两排，每排3个分腔，共6个分腔3，盒体上连接盒盖4，盒盖中安装铜接头8，盒盖上有推板5，其特征在于盒盖4的一头制有凹台6和接线室7，铜接头8安装在凹台6和接线室7中，并由螺钉9相固定，铜接头8的螺钉9顶端面低于盒盖4的上平面10，蓄电池盒的长度L是151毫米，宽度M是99毫米，高度N是100毫米。本方案其盒盖的头部有了凹台和接线室，使铜接头安在凹台和接线室中，安装方便，并且铜接头低于盒盖上平面，运输时避免碰撞，十分安全。整个蓄电池盒的外型略小于已有技术，但有效体积容积增大(因盒盖仅一头的头部制凹台和接线室)，使电池容量约增加到14AH，电动车一次充电后可多行驶6公里左右。其蓄电池盒盒体1的四面壁厚B是2.7毫米，底壁厚C是2毫米，隔板2的底部壁厚D是1.8毫米，顶部壁厚H是1.1毫米，使盒体强度好，容量大。其盒体1的口部制有连接凹口11，连接凹口11的高度F是7.5毫米，连接凹口11与盒盖4套口相配合，使盒体与盒盖的连接密封、牢靠。