[实用新型]节能燃气灶无效
申请号: | 200720110998.6 | 申请日: | 2007-06-20 |
公开(公告)号: | CN201066153Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 汝爱峰 | 申请(专利权)人: | 汝爱峰 |
主分类号: | F24C3/02 | 分类号: | F24C3/02;F23D14/46 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315191浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 燃气灶 | ||
技术领域
本实用新型涉及家用燃气灶具领域,特别是涉及节能燃气灶。
背景技术
目前,家用燃气灶多是双环火结构和直喷式燃烧。双环火为外圈大火,里圈小火燃烧,这种结构在使用中火力分散,并容易造成回火、黄火、污染空气,造成对能源的极大浪费,甚至会造成对人体的危害;直喷式燃烧采用单管出气,可以起到很好的节能效果,但是一直以来都不能解决出气喷嘴的堵塞和小火黑锅问题。严重影响了推广应用,尤其近几年出现的嵌入式燃气灶,给安装节能燃烧器增加了很大的技术难题,造成一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单合理、安全可靠、使用寿命长,能克服燃气灶燃烧器喷嘴堵塞及避免出现小火黑锅的节能燃气灶。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:节能燃气灶,包括整体固定于灶具底壳的燃烧器总成,燃烧器总成含有的连接铜管一端经下固定螺帽和下连接螺丝与灶具开关总成相配装;采取的措施包括:连接铜管另一端经固定螺帽相配装并连通有具有直角转向通道的通道组件,通道组件垂直通道口处配装具有出气孔外周的喷嘴;喷嘴螺纹连接有吸氧铜管,吸氧铜管再螺纹连接有吸氧铜管,该吸氧铜管端口连接有分火器。
采取的措施还包括:上述的吸氧铜管管壁中间制有至少两个吸氧孔,管底面制有至少两个兼做杂物排出和吸氧的底孔,管端圈面制有至少两个兼做杂物排出和吸氧的端面圈孔。
上述的吸氧铜管为外形呈凸形的管体。
上述的固定螺帽相配装的通道组件和连接铜管结合部位设有密封不锈钢垫片。
上述的分火器为外形呈法兰形,端面制有至少两圈,且每圈至少有一个端面孔。
上述的分火器距锅底25毫米,喷嘴出气孔为0.7毫米;分火器端面至少有36个小孔,中间有一个大孔。
为了提高燃烧效率,上述的吸氧铜管吸氧孔为6个,底孔为8个,端面圈孔为16个。
与现有技术相比,本实用新型有下列特点:一是通过分火器孔变小设计,能够解决直喷式燃烧器长期以来的堵塞问题;二是经过吸氧铜管与喷嘴的四次吸氧,与燃气混合后通过吸氧铜管锥形输送到规定的高度,产生出圆锥形的纯蓝色火焰,解决了以往市场上同类产品使用小火会黑锅的现象;三是采用铜片或不锈钢垫片密封,使用寿命更长,也更加安全;四是由于燃气灶分火器周围有若干小孔,蓝色火焰从分火器中喷出,紧贴锅底均匀燃烧,提高热量利用率,比现有节能燃气灶更节能,使用更快捷方便,起到节能环保的作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例整体结构配装示意图;
图2是图1中各部件分解剖视示意图。
图2A是图1中吸氧铜管端面俯视示意图。
图2B是图1中分火器端面俯视示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1至图2所示,节能燃气灶,包括整体固定于灶具底壳的燃烧器总成,燃烧器总成含有的连接铜管3一端经下固定螺帽4和下连接螺丝5与灶具开关总成相配装;其特征是:连接铜管3另一端经固定螺帽2相配装并连通有具有直角转向通道的通道组件1,通道组件1垂直通道口处配装具有出气孔外周的喷嘴6;喷嘴6螺纹连接有吸氧铜管7,吸氧铜管7再螺纹连接有吸氧铜管8,该吸氧铜管8端口连接有分火器9。通常的上述的吸氧铜管7管壁中间制有至少两个吸氧孔7a,管底面制有至少两个兼做杂物排出和吸氧的底孔7b,管端圈面制有至少两个兼做杂物排出和吸氧的端面圈孔7c。为了提高燃烧效率,吸氧铜管7吸氧孔7a为6个,底孔7b为8个,端面圈孔7c为16个,图2A所示。上述的吸氧铜管8为外形呈凸形的管体。其吸氧能力较好;上述的分火器9为外形呈法兰形,端面制有至少两圈,且每圈至少一个的端面孔9a。合上面板和支架后,上述的分火器9距锅底25毫米,喷嘴出气孔为0.7毫米;分火器9端面至少有36个小孔,中间有一个大孔,图2B所示。
打开总成开关,火焰呈蓝色锥形,锅具放上后蓝色火焰分火器中均匀喷出,紧贴锅底燃烧,热量不会散发,提高热量利用率,使用更快捷方便,对灶具没有影响,起到节能环保的作用,并且火力大小可以自由调节。使用固定螺帽2相配装的通道组件1和连接铜管3结合部位用不锈钢垫片10密封,使用寿命较长、更加安全。关键在于具有锥体结构吸氧铜管与吸氧调节器的设计,能够解决长久以来燃烧器使用小火有红黄火会黑锅的缺陷。
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