[实用新型]用于汽车的后排座椅锁无效

专利信息
申请号: 200720111855.7 申请日: 2007-07-16
公开(公告)号: CN201077393Y 公开(公告)日: 2008-06-25
发明(设计)人: 俞龙生 申请(专利权)人: 杭州市汽车内饰件有限公司
主分类号: B60N2/30 分类号: B60N2/30;B60N2/44
代理公司: 杭州天欣专利事务所 代理人: 陈红
地址: 311504浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 后排 座椅
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的后排座椅锁,它属于汽车座椅配件,是汽车内饰件领域。

背景技术

现有技术中,用于汽车的后排座椅锁包括手柄、外壳和拉簧,由于没有设置卡板、锁钩、顶块、扁扭簧、卡板轴和顶块轴,使用时锁住性能差,容易脱开。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种锁住性能好的用于汽车的后排座椅锁。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于汽车的后排座椅锁包括包括包括手柄、外壳和拉簧,其特征在于:还设置有卡板、锁钩、顶块、扁扭簧、卡板轴和顶块轴,卡板通过卡板轴固定在外壳上,锁钩与卡板、顶块配合,锁钩3和顶块通过顶块轴固定在外壳上,扁扭簧的两端固定在外壳上,同时靠压在顶块上,所述的拉簧分别与手柄和卡板连接,使用时锁住性能好。

本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,由于设置有卡板、锁钩、顶块、扁扭簧、卡板轴和顶块轴,锁住性能好,使用安全、可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图。

具体实施方式

参见图1,本实施例主要包括手柄1、卡板2、锁钩3、顶块4、拉簧5、扁扭簧6、外壳7、卡板轴8和顶块轴9组成,手柄1套入外壳7,与卡板2和拉簧5连接,可以移动;卡板2通过卡板轴8固定在外壳7上,可以转动;锁钩3与卡板2、顶块4配合,锁钩3和顶块4通过顶块轴9固定在外壳7上,可以转动;;扁扭簧6的两端固定在外壳7上,同时靠压在顶块4上;拉簧5分别与手柄1和卡板2连接。

使用时,拉动手柄1,卡板2将锁钩3顶出脱开解锁,用人力可以将座椅翻动;座椅复位时,后排车厢上的椅环自动弹入锁钩3,锁住;放开手柄1,在拉簧5的作用下,卡板2复位;在扁扭簧6的作用下,将顶块4顶回,顶块4与锁钩3吻合复位。

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