[实用新型]商务车用中排座椅滑轨无效
申请号: | 200720111875.4 | 申请日: | 2007-07-16 |
公开(公告)号: | CN201077374Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商务车 用中排 座椅 滑轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种商务车用中排座椅滑轨,它属于汽车座椅配件,是汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中,商务车用中排座椅滑轨包括上滑轨、下滑轨、拉线、锁扣、锁孔和拉簧,由于下滑轨的后部长度与上滑轨相同,下滑轨不够长,导致了整个滑轨的调节距离短,适用范围小。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种使用时整个滑轨的调节距离长,适用范围大的商务车用中排座椅滑轨。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该商务车用中排座椅滑轨包括上滑轨、下滑轨、拉线、锁扣、锁孔和拉簧,其特征在于:所述的下滑轨后部比上滑轨长,该下滑轨后部比上滑轨长100毫米。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,由于下滑轨后部比上滑轨长100毫米,使用时整个滑轨的调节距离长,适用范围大。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图。
图2为本实用新型的结构示意俯视图。
图3为本实用新型的结构示意左视图。
具体实施方式
参见图1-图3,本实用新型包括上滑轨1、下滑轨2、拉线3、锁扣4、锁孔5和拉簧6,上滑轨1套入下滑轨2,可以滑动;拉线3固定在上滑轨1上,可以活动;锁扣4与拉线3连接,下滑轨2上设置有锁孔5,锁扣4与锁孔5配合;拉簧6分别与拉线3和锁扣4连接。下滑轨后部H的长度为100毫米。
使用时,拉动拉线3,锁扣4与锁孔5脱开解锁;上滑轨1、下滑轨2在人力的作用下,可以前、后滑动;放开拉线3,锁扣4与锁孔5在扭簧6的作用下吻合锁住复位。其中,由于下滑轨2后部比上滑轨1长100毫米,故其可以更好地调节中排座椅的距离。
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