[实用新型]用于汽车的后排座椅调角器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的后排座椅调角器，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。

背景技术

现有技术中，用于汽车的后排座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、拉杆、连杆、拔动块、卡板、齿板、主轴、连杆轴、卡板轴、拉簧、扭簧和拔动块轴，由于未设置拔动销、销孔和销孔板，且所述的拔动块是直接拔动卡板，故其设计不够合理，灵敏度差，增加了拔动块的磨损，使用寿命短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种灵敏度好，耐磨损的用于汽车的后排座椅调角器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该用于汽车的后排座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、拉杆、连杆、拔动块、卡板、齿板、主轴、连杆轴、卡板轴、拉簧、扭簧和拔动块轴，其特征在于：还设置有拔动销、销孔和销孔板，拔动销安装在拔动块上，并于销孔相配合，销孔板与倾斜座固定，销孔开在销孔板上，所述的拔动块通过拔动块轴固定在倾斜座上，由此使得汽车座椅的灵敏度好，使用寿命长。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，由于设置有拔动销、销孔和销孔板，且所述的拔动块通过拔动块轴固定在倾斜座上，故其灵敏度好，耐磨损，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图。

图2为本实用新型的俯视示意图。

具体实施方式

参见图1-图2，本实施例由倾斜臂1、倾斜座2、拉杆3、连杆4、拔动块5、拔动销6、卡板7、齿板8、主轴9、连杆轴10、卡板轴11、拉簧12、扭簧13、销孔14、销孔板15和拔动块轴16组成，倾斜臂1、倾斜座2通过主轴9连接，并可以转动；倾斜臂1上安装有齿板8，拉杆3与连杆4连接，连杆4与销孔板15通过连杆轴10固定在倾斜座2上，可以转动；销孔板15上开有销孔14，拔动块5上安装有拔动销6，拔动销6与销孔14配合；拔动块5通过拔动块轴16固定在倾斜座2上；卡板7通过卡板轴11固定在倾斜座2上，卡板7的一端与齿板8配合，另一端与拔动块5配合；拉簧12分别与倾斜座2和销孔板15连接，扭簧13分别与倾斜座2和连杆4连接。

安装时，本实用新型分别与汽车的座垫和汽车的靠背相连接。

使用时，拉动手柄3，使拉杆3带动连杆4，连杆4带动销孔板15，在销孔14和拔动销6的作用下，使拔动块5拨动卡板7，卡板和齿板8脱开；在人力的作用下，倾斜臂1可以向前后翻动，并可与倾斜座2吻合；放开手柄3，在扭簧13的作用下，使在拉簧9的作用下，卡板7与齿板8吻合卡紧；在拉簧12的作用下，使拔动块5与卡板7吻合复位。