[实用新型]一种改进的电动三轮车刹车控制装置无效
申请号: | 200720111901.3 | 申请日: | 2007-07-13 |
公开(公告)号: | CN201128473Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 胡志军 | 申请(专利权)人: | 胡志军 |
主分类号: | B62L3/04 | 分类号: | B62L3/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 赵红英 |
地址: | 315300浙江省慈溪市宗*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 电动三轮车 刹车 控制 装置 | ||
所属领域
本实用新型属于一种刹车控制装置,具体地属于一种用于电动三轮车的脚蹬式刹车控制装置。
背景技术
随着环保意识的不断增强,电动三轮车的应用越来越普及,电动三轮车以其独特的轻便、经济、适用等特点正走俏市场,但是电动三轮车存在一个普遍的问题,就是大都采用手动刹车,造成刹车制动力软,由于电动三轮车惯性大,难以刹住,刹车距离增大,容易发生行车事故,且当人离开三轮车时,刹车装置就不再起作用,所以不能停放在坡道上。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种脚蹬式电动三轮车刹车控制装置,这种刹车控制装置,安全可靠、方便省力、结构简单、制造成本低,适于批量生产。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种电动三轮车刹车控制装置,其特征在于:它包括控制摇臂及设置于控制摇臂前端的脚蹬,所述控制摇臂的后端设支架,支架上设复位弹簧和刹车拉杆,所述控制摇臂上设有与电源按钮相配合的控制块。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下进一步技术方案:
所述控制摇臂上设有圆形制动块,所述制动块与转轴相连接。
由以上技术方案可知:控制摇臂的支架与刹车拉杆相连接,使用时只需用脚踩下脚蹬就能将电动三轮车刹住,另外设置了制动块,便于电动三轮停放在坡道上,本实用新型使用方便省力,且结构简单,制造成本低,适于批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型安装在车架上的结构示意图。
图3为本实用新型刹车状态示意图。
图4为本实用新型制动状态示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、本实用新型为电动三轮车刹车控制装置,该控制装置与电动三轮车上的刹车装置配合使用,它包括控制摇臂1和设置在控制摇臂1前端的脚蹬2,控制摇臂1安装的车架3上,以安装点4为转动中心,控制摇臂1后端设有支架5,支架5上设复位弹簧6和刹车拉杆7,刹车拉杆7与电动三轮车后轮上的刹车装置相连接,控制摇臂上1设有控制块8,该控制块8的作用是触压安装于车架3上的电源按钮9,控制电源按钮9的启闭,电源按钮9通过电路与电机相连,控制电机的运转。
参见图3,使用时只需用脚踩下脚蹬2,使控制摇臂1向下转动,并带动与刹车装置相连的刹车拉杆7而刹车,同时控制块8随控制摇臂1移动,此时电源按钮9断开,电机停止运行;当脚松开时,控制摇臂1在复位弹簧6的作用下复位,此时控制块8触压电源按钮9,接通电源,电机运转。
参见图4,为了便于电动三轮车停放在坡道上,控制摇臂1上设有圆形制动块10,制动块10与转轴11相连接,转轴11上设有转动臂12,控制摇臂1上设有转动臂12的托架13,转动转动臂12使制动块10逆时针转动,并将制动块10抵在车架安装轴14上,此时尤如用脚踩下脚蹬2,将电动三轮车刹住。
本实用新型结构简单,使用方便省力,制动效果好,制造成本低,适于批量生产。
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