[实用新型]农机上用的铝制散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种农机上用的铝制散热器，具体是涉及对散热带等结构的改良。

背景技术

现有技术中，车用散热器领域中，铝制散热器已经被广泛应用在小车、卡车等，这样可以节约生产成本。但在农机中很少有使用铝制散热器的，因为农机行业(拖拉机和收割机等)工作环境比较恶劣，杂草和稻屑很容易堵塞散热器，造成散热不畅，影响整机的工作效率。为了节约生产成本，改用铝制散热器替换铜制散热器应用在农机中，成为农机行业亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种农机上用的铝制散热器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种农机上用的铝制散热器，包括支撑板和设置在支撑板上的主片，上下主片之间设置若干排腰形铝散热管，相邻排腰形铝散热管之间以及与支撑板之间设置铝制散热带，并与之相焊接，所述铝制散热带的横向截面呈波纹状，所述铝制散热带的纵向截面呈水波形。

作为优选，所述铝制散热带横向截面波纹的波峰间距为L₁＝6.0-7.0mm，所述铝制散热带纵向截面水波的波峰间距为L₂＝8.0-12.0mm，波峰高度为H＝1.2-2.0mm。

采用上述技术方案，给本实用新型带来的有益效果有：产品结构简单，设计合理，铝制散热带纵向截面摒弃汽车行业开百叶窗结构，而是将其加工成水波形，使空气流动增加阻力，提高散热效果；又将散热带横向截面的波峰距控制在6.0-7.0mm，使杂草和稻屑很容易随冷却空气通过散热器；同时结合散热器的芯子组件结构，根据在同等散热面积下，硬钎焊结构的铝散热器的散热量可以比软钎焊结构的铜散热器的散热量提高15％～30％，在不改变散热器主机安装尺寸和散热面积的情况下，芯子组件的厚度从铜散热器的93mm减少到76mm。

附图说明

图1是本实用新型的一种主视结构示意图；

图2是本实用新型的一种左视结构示意图；

图3是图1的C-C剖视结构示意图；

图4是图1的A部放大的结构示意图；

图5是图3的B部放大的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：参看图1、图2和图3，本实用新型包括支撑板2和设置在支撑板2上的主片1，上下主片之间设置若干排腰形铝散热管3，相邻排腰形铝散热管3之间以及与支撑板2之间设置铝制散热带4，并与之相焊接；所述铝制散热带4的横向截面呈波纹状，所述铝制散热带的纵向截面呈水波形。

作为技术方案的进一步改进，参看图4和图5，所述铝制散热带横向截面波纹的波峰间距为L₁＝6.0-7.0mm，所述铝制散热带纵向截面水波的波峰间距为L₂＝8.0-12.0mm，波峰高度为H＝1.2-2.0mm。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。