[实用新型]轴承套圈车床接、提料装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车加工流水线的构成部分，具体的说是一种轴承套圈车床接、提料装置。

背景技术

套圈类轴承产品的内圈、外圈是在多台轴承套圈车床(如WZ系列，多台轴承套圈车床构成车加工流水线)上加工而成的，这种车床是在程序控制器的控制下由电机驱动主轴箱的主轴，由主轴带着夹具转动，当工件逐个被输送来时，由上料装置将其上料至夹具，工件随着夹具转动的同时，由刀具对其完成加工，最后夹具释放工件，由接、提料装置将工件接走。现有的接、提料装置结构复杂，占用空间大，动作不灵活，而且与流水线的其它构成部分之间的协调性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有的接、提料装置结构复杂、占用空间大、动作不灵活、以及与流水线的其它构成部分之间的协调性差的缺陷，提供一种轴承套圈车床接、提料装置，以简化结构，缩小占据空间，提高其灵活性以及与流水线的其它构成部分之间的协调性。为此，本实用新型采用以下技术方案：

轴承套圈车床接、提料装置，其特征是在无杆气缸的滑动部上以能够摆动的方式连接一个接料斗，在接料斗上设置一个活门，与该活门对应设置一个开启挡块，同时在无杆气缸的滑动部与接料斗之间活动连接一个接料气缸。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征：

所述的接料斗通过转轴连接在无杆气缸的滑动部上。

所述接料气缸的缸体通过销轴连接在无杆气缸的滑动部上，所述接料气缸的活塞杆通过销轴连接在接料斗上。

所述的开启挡块固定在无杆气缸的导向部上。

本实用新型的有益效果是：由无杆气缸的滑动部带动接料斗在接料位置与提料位置之间的转换，由于无杆气缸的体积小，动作灵活，因此整个接、提料装置的结构简单，占据的空间小；同时，由接料气缸驱动接料斗摆动而在接料位置与提料位置之间进行状态转换，以便接收工件和释放工件，实现工件在流水线的各个车床之间流动；该接、提料装置，由于使用两个气缸实现动作，其动作容易控制而且灵活，尤其便于用程序控制器控制而保证其与流水线的其它构成部分之间具有良好的协调性。

附图说明

图1为本实用新型的结构处于接料状态的示意图。

图2为本实用新型的结构处于提料状态的示意图。

图中：

1-无杆气缸，11-导向部，12-滑动部，121-杆部；

2-接料气缸，21-缸体，22-活塞杆；

3-接料斗，31-容纳槽，311-活门，32-柄部；

4-开启挡块；5-主轴箱；6-夹具；7-工件。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做更进一步的说明。

如图1、2所示，该轴承套圈车床接、提料装置主要包括无杆气缸1、接料气缸2、接料斗3和开启挡块4，其中：

无杆气缸1包括一个导向部11和一个滑动部12，滑动部12可以沿导向部11滑动，滑动部12延伸出来有杆部121，导向部11可以固定在某个部位；

接料气缸2具有一个缸体21以及与缸体内的活塞连接的活塞杆22，因此，活塞的移动能够驱使活塞杆22伸缩；

接料斗3包括一个容纳槽31和连接在容纳槽31一端的柄部32，容纳槽31上具有一个活门311，该活门311在常态下保持在关闭位置，因此，其通过销轴或者合叶连接在容纳槽31的底部并由位置保持弹簧(如套在销轴或者合叶转轴上的扭簧，该扭簧的两端分别支撑在活门和容纳槽壁上)。

开启挡块4是一个在接料斗3移动时用于抵挡活门311以便将活门开启的构件，因此其可以设置在接料斗移动行程的适当位置。

上述各构成部分，按照下述方式装配：接料斗3通过其柄部32的一端由转轴连接在在无杆气缸1的滑动部12延伸出来的杆部121上，因此，接料斗3整体可以绕转轴摆动；接料气缸2的缸体21通过销轴连接在无杆气缸1的滑动部12上，接料气缸2的活塞杆22通过销轴连接在接料斗3柄部32的中间部位，因此，当活塞杆22伸缩时可以带着接料斗3在两个极限位置(图1、2分别示出了这两个极限位置)之间摆动；而开启挡块4固定在无杆气缸1的导向部11上。

上述装配在一起的接、提料装置，通过将无杆气缸1的导向部11安装在流水线的某个固定部位如车床上(图示为安装主轴箱5上)，并令接料斗3的一个极限位置与主轴上的夹具6对应(如图1所示)以便在该极限位置可以接收夹具释放出来的加工过的工件7。

工作时，由程序控制器控制无杆气缸1、接料气缸2与流水线的其它构成部分协调动作：夹具6夹持的工件7被加工完成后，夹具6释放工件7，工件7即落入对应的接料斗3的容纳槽31内(如图1所示)；之后无杆气缸1的滑动部12向上滑动携带着接料气缸2和接料斗3远离夹具6，接料气缸2的活塞杆22随后缩进缸体21，带着接料斗3摆动，在摆动的过程中活门311受到开启挡块4的阻挡，克服位置保持弹簧的弹力而被开启(如图2所示)，位于容纳槽31内的工件7即从开启的活门处跌落至流水线的输送轨道以便进行进一步的处理(如被输送至下一台车床继续进行加工或者加工完成后进行集中)。