[实用新型]具有过载保护离合器的电锤钻无效
申请号: | 200720112365.9 | 申请日: | 2007-07-27 |
公开(公告)号: | CN201067896Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 冯培恩;张惠;邱清盈 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B25D17/10 | 分类号: | B25D17/10;F16D43/20 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310027浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 过载 保护 离合器 电锤 | ||
技术领域
本实用新型涉及手持式电动工具,尤其是涉及一种具有过载保护离合器的电锤钻。
背景技术
公开的这种类型的手持式电动工具具有过载离合器,当钻孔刀具被卡在加工材料中,刀具突然停止转动时,可使操作人员避免遭受较大的反作用转矩。在公开的手持式工具机上的安全离合器都设置在与刀夹具相邻的旋转套筒上,其中,一个为离合器套筒,可插在旋转套筒一端,驱动转矩通过多个传递元件传递,这些传递元件放置在离合器套筒的V形槽中,并通过外部弹簧加载的楔形垫圈压紧,当转矩超过一个预定的极限转矩时,传递元件就会从离合器套筒的v形槽中压出,离合器套筒停止旋转,而旋转套筒可继续转动,因此,离合器套筒的内部和外部会被严重磨损,影响产品的使用寿命。另外,在公开的专利200510074349.0中,驱动齿轮与旋转套筒之间设置有一个当超过极限转矩时分离的安全离合器,它具有两个借助传递转矩的传递元件形成形状锁合的离合器部件,当超过极限转矩时,可抵抗轴向作用的弹性力可脱开锁止。该结构占用空间较大,加工制造成本较高,同时极限转矩无法调整。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有过载保护离合器的锤钻或冲击钻,通过轴向相邻的驱动齿轮和驱动盘,利用多个传递转矩的传递元件,当超过极限转矩时,可克服轴向作用的弹簧预紧力中断扭矩传递,以达到过载保护的目的,同时,可通过调整螺母的轴向位置设定不同的极限转矩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
在壳体中,具有驱动电动机,通过曲柄连杆机构平移驱动设置在旋转套筒内的冲击机构,另外,驱动电动机通过传动装置,锥齿轮带动驱动齿轮,旋转驱动一个旋转套筒,该旋转套筒旋转驱动夹具,夹具中插入刀具,其中在驱动齿轮与旋转套筒之间设有当超过极限转矩时分离的过载保护离合器。所述的过载保护离合器包括螺母、弹簧、压板、驱动盘、传递元件和驱动齿轮;驱动齿轮和驱动盘轴向相邻,驱动齿轮与旋转套筒相对转动,驱动盘与旋转套筒键联结,驱动齿轮和驱动盘中间具有多个等分分布、传递转矩的传递元件,驱动盘的左端面设有一压板,能压紧穿过驱动盘上通孔的传动元件,螺母与旋转套筒螺纹连接,压板通过螺母被弹簧左侧压紧,使得驱动齿轮的扭矩能通过传递元件传递到驱动盘上,进而带动旋转套筒旋转,通过转动螺母调节极限转矩。
所述的离合器的驱动齿轮的非齿面的端面上径向均匀分布多个锥孔,锥孔可容纳传递元件。
所述的离合器的驱动盘的径向均匀分布多个通孔,其位置与驱动齿轮上的锥孔相对应。
所述的传递元件为多个钢球。
本实用新型与背景技术相比具有的有益效果是:
本实用新型结构简单,可根据极限转矩,克服轴向作用的弹簧预紧力中断扭矩传递,以达到过载保护的目的,并可设置不同的极限转矩。同时,可通过调整螺母的轴向位置设定不同的极限转矩。
附图说明
图1是正常工作状态的离合器工作示意图。
图2是过载状态的离合器工作示意图。
图3是锤钻的结构示意图。
图4是图2的A-A视图
图中:1、旋转套筒,2、螺母,3、弹簧,4、压板,5、驱动盘,6、传递元件,7、驱动齿轮,8、壳体,9、曲柄连杆机构,10、驱动电动机,11、锥齿轮,12、传动装置,13、活塞,14、轴承,15、冲击锤,16、夹具,17、刀具。
具体实施方式
如图3所示,在壳体8中,具有驱动电动机10,通过曲柄连杆机构9平移驱动设置在旋转套筒1内的冲击机构,另外,驱动电动机10通过传动装置12,锥齿轮11带动驱动齿轮7,旋转驱动一个旋转套筒1,该旋转套筒1旋转驱动夹具16,夹具16中插入刀具17,其中在驱动齿轮7与旋转套筒1之间设有当超过极限转矩时分离的过载保护离合器。所述的过载保护离合器包括螺母2、弹簧3、压板4、驱动盘5、传递元件6和驱动齿轮7。用于当超过最大扭矩时,中断驱动力的传递。驱动齿轮7和驱动盘5轴向相邻,驱动齿轮7与旋转套筒1相对转动,驱动盘5与旋转套筒1键联结,可传递转矩。驱动齿轮7和驱动盘5中间具有多个传递转矩的传递元件6,可借助该传递元件6传递扭矩,驱动盘5的左端面有一压板4,用与压紧穿过驱动盘5上通孔的传动元件6,压板4通过螺母2被弹簧3左侧压紧,使得驱动齿轮7的扭矩可以通过传递元件6传递到驱动盘5上,进而带动旋转套筒1旋转,同时,可通过转动螺母2调节极限转矩。
如图1所示,所述的离合器的驱动齿轮7的非齿面的端面上径向均匀分布多个锥孔,锥孔可容纳传递元件6。
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