[实用新型]厨卫设施的开关无效
申请号: | 200720112574.3 | 申请日: | 2007-07-26 |
公开(公告)号: | CN201081808Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 岑迪峰 | 申请(专利权)人: | 宁波搏盛阀门管件有限公司 |
主分类号: | H01H13/56 | 分类号: | H01H13/56;H01H13/20 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 315191浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设施 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种厨卫设施的开关。
背景技术
目前,在卫浴领域,实现开及关的机械操作结构比较复杂,普遍采用抽拉式开关结构、抽及按式开关结构或抽及放式开关结构,例如应用于分水阀的开关,采用这些开关,用户使用时操作不方便,并且寿命短,易损坏。并且,这种开关对各种不同的卫浴设施缺乏通用性,使得各种不同的卫浴设施往往需要采用各自不同的开关,使得制造和管理复杂化,增加了生产成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便灵活、寿命长的厨卫设施的开关。为此,本实用新型采用以下技术方案:所述开关包括滑动轴、固定座,固定座中具有滑动轴的滑动通孔,所述开关还设有滑动轴的挡钩;所述滑动轴的表面设有与挡钩的钩部配合的第一挡位和第二挡位,所述第一挡位和第二挡位分别处于滑动轴表面的不同高度,第一挡位靠近滑动轴的头部;所述滑动轴的表面具有使滑动轴自第一挡位与挡钩钩部配合运动至第二挡位与挡钩钩部配合的挡钩钩部第一单向滑槽,所述滑动轴的表面还具有能使滑动轴自第二挡位与挡钩钩部配合运动至第一挡位与挡钩钩部配合的第二单向滑槽;所述第一单向滑槽包括自第一挡位起始的第一滑道段以及与第一滑道段连接的通向第二挡位的第二滑道段,其连接处较第二挡位更加远离滑动轴的头部;所述第二单向滑槽包括自第二挡位起始的第三滑道段以及与第三滑道段连接的第四滑道段,其连接处较第二挡位更加远离滑动轴的头部,第四滑道与第一滑道接通或连接至第一挡位;所述开关设有将滑动轴按滑动轴头部至尾部方向顶的弹簧。由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型改变了传统开关的结构及操作方式,结构更加简单,并且通过按压动作就能进行开和关状态的切换,操作方便,更加符合人体的用力习惯,不易损坏,使用寿命长。并且,本实用新型采用固定座和滑动轴的动静配置,能使本实用新型能适用于不同厨卫水暖设施,比如水槽下水开关、分水阀等等厨卫设施的安装要求,在滑动轴的头部根据安装相应的辅助结构即可实现开及关功能,具有很广泛的使用范围和通用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例1在挡钩钩部与第一挡位配合时的剖视图。
图2为本实用新型实施例1在挡钩钩部与第二挡位配合时的剖视图。
图3为本实用新型实施例1的滑动轴示意图。
图4为图3所示滑动轴在单向滑槽和挡位部位的正面示意图。
图5为本实用新型实施例2在挡钩钩部与第一挡位配合时的剖视图。
图6为本实用新型应用在分水器中使分水器处于下出水时的示意图。
图7为本实用新型应用在分水器中使分水器处于上出水时的示意图。
具体实施方式
实施例1
参照附图1-4。本实用新型所述开关设有滑动轴2、固定座3,固定座中具有滑动轴的滑动通孔31,所述滑动轴插入滑孔31,其头部21伸出滑动通孔31,如果滑动轴头部21连接有延伸部分,也可以是延伸部分穿出固定座的滑动通孔。本实施例中,滑动轴的尾部连接有按钮1,按钮与滑动轴的尾部螺纹连接,所述开关设有将按钮和滑动轴的连接体按滑动轴头部21至尾部方向顶的弹簧4,所述弹簧处于固定座与按钮之间。所述开关还设有滑动轴的挡钩6,所述挡钩钩连在固定座上,所述固定座外设有固定挡钩的圈簧5。
如果在本实用新型所应用的具体设施中设有弹簧4的支架,所述弹簧4也可处于该支架和滑动轴之间;所述弹簧4可处于滑动轴的头部、固定座的内部等只要使滑动轴能够得到从头部到尾部的力的任何位置。挡钩6也可连接在本实用新型所应用的具体设施上。挡钩也可连接在一个与固定座连接的零件上。
所述滑动轴的表面设有与挡钩的钩部配合的第一挡位71和第二挡位72,所述第一挡位和第二挡位分别处于滑动轴表面的不同高度,第一挡位靠近滑动轴的头部21;所述滑动轴的表面具有使滑动轴自第一挡位与挡钩钩部60配合运动至第二挡位与挡钩钩部配合的挡钩钩部第一单向滑槽,所述滑动轴的表面还具有使滑动轴自第二挡位与挡钩钩部配合运动至第一挡位与挡钩钩部配合的第二单向滑槽;所述第一单向滑槽包括自第一挡位起始的第一滑道段81以及与第一滑道段连接的通向第二挡位的第二滑道段82,其连接处较第二挡位更加远离滑动轴的头部;所述第二单向滑槽包括自第二挡位起始的第三滑道段83以及与第三滑道段连接的第四滑道段84,其连接处较第二挡位更加远离滑动轴的头部,第四滑道与第一滑道接通或连接至第一挡位。
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