[实用新型]农用履带推土机车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种农用履带机械车架设备，具体涉及一种对农用履带推土机车架结构的改良。

背景技术

一般农用履带推土机、拖拉机作为大型农用机械被广泛用于农业。长时间的工作会使这种设备的车架承受很大有冲击力，扭曲力，由此带来车架部件的损坏，严重时可导致前梁下垂、铆钉松动，螺孔拉长开裂，整体变形直断裂，影响设备的正常工作，在使用一段时间后要维修或更换车架总成，目前尚无此类专利产品来满足农用履带式机械车架的高可靠性要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全焊接型、高强度、高可靠性车架总成，主要解决现有技术存在的前梁下垂、铆钉松动、大梁断裂、变形扭曲的弊病。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

农用履带推土机车架，其包括前梁总成、左右大梁总成、牵引合件、前后横梁、左右后托架、后轴总成，其特征在于：牵引合件与后横梁焊接。通过这种结构，使车架形成一个焊接整体，并可通过调整左右大梁内腹板厚度和左右大梁发动机连接板位置来适应不同功率和不同型号发动机的应用设备。

所述前梁总成弃用原有的铸钢件改用钢板焊接，降低成本，节约了原料。取消用螺栓与左右大梁相连的弊病，改用焊接与左右大梁相连。

所述的左右大梁是框架结构，其抗弯截面系数比提高。

所述牵引合件与后横梁焊接，其两端与车架左右大梁焊接。

所述发动机四支承点与车架左右大梁两点相连，直接与车架大梁相连，使车架形成一整体。

本实用新型的突出效果是：具有框式钢性结构，整体性好，车大梁也是框式结构，更使车架框架结构更牢固，结构的抗弯截面系数比提高，通过焊接连成一整体，结构合理，稳定性可靠。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图1、2，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

农用履带推土机车架，其包括前梁总成1、左右大梁总成2、牵引合件3、前后横梁4、左右后托架5、后轴总成6，牵引合件3与后横梁4焊接，其两端与车架左右大梁2焊接。左右大梁2是框架结构，发动机四支承点7与车架左右大梁2两点相连，直接与车架大梁2相连，使车架形成一整体。通过这种结构，使车架形成一个焊接整体，并可通过调整左右大梁内腹板厚度和左右大梁发动机连接板位置来适应不同功率和不同型号发动机的应用设备。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型的技术方案并不限于上述实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。