[实用新型]油箱气密性试验装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种检查密封腔体气密性情况的试验装置，尤其涉及一种专门用于检查汽车油箱气密性的试验装置。

技术背景：

目前我国一些汽车生产企业，其油箱分装后直接装车，不做气密性试验，售后反映油箱漏油情况较多，提高了售后的时间和资金。而企业使用的气密性装置一般为手动试验装置，使得操作麻烦，且工作效率低。

发明内容：

本实用新型主要提供了一种结构简单、气动自动的油箱气密性试验装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油箱气密性试验装置，其特点是包括一油箱试漏蓄水箱体，在油箱试漏蓄水箱体上设有油箱固定装置，该油箱固定装置由一油箱试漏托架和一油箱试漏定位架组成。

作为上述方案的一种优选方案，所述油箱试漏托架上部为一顶端平台，下部为一托架平台，两端分别通过一连杆相连组成一方形框体。

作为上述方案的一种优选方案，在油箱试漏蓄水箱体两边沿上分别设有一轴套，在油箱试漏托架连杆靠近顶端平台部位分别设有一连接翼面，在连接翼面上分别设有与试漏蓄水箱体上轴套相配合的连轴，组成一可以上下移动的升降副。

作为上述方案的一种优选方案，在所述油箱试漏托架顶端平台上设有一泵体，泵体上设有一泵轴，所述油箱试漏定位架连接在泵轴顶端上。

作为上述方案的一种优选方案，在所述油箱试漏定位架两端分别设有一定位杆，并且在油箱试漏托架上端平面上分别设有相匹配的定位通孔，所述定位杆分别插置于对应的定位通孔内。

作为上述方案的一种优选方案，所述泵体可以为气泵。所述泵体还可以采用油泵或其他形式泵体。

作为上述方案的一种优选方案，在油箱试漏箱体上分别设有控制箱体注水、放水，以及油箱试漏托架、油箱试漏定位架升降的按钮。

本实用新型的优点是由手动试验装置改制成气动自动试验装置，提高了生产效率，节省了人力，且试验装置的设计原理简单，结构合理，便于操作，并提高了试漏时油箱的稳定程度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型油箱试漏箱体的一种结构示意图；

图2是本实用新型油箱试漏托架的一种结构示意图；

图3是本实用新型油箱试漏定位架的一种结构示意图；

图4是本实用新型整体的一种结构示意图；

图5是本实用新型整体的另一种结构示意图。

1-油箱试漏箱体  2-油箱试漏托架  3-油箱试漏定位架

4-顶端平台  5-托架平台  6-连接翼  7-连杆

8-定位杆  9-轴套  10-连轴  11-泵体  12-泵轴

13-定位通孔

具体实施方式：

根据图1、图2和图3所示，本实用新型主要由油箱试漏箱体1和油箱固定装置所构成，其中油箱的固定装置由油箱试漏托架和油箱试漏定位架所组成。

实施例1：如图4所示，所述的油箱试漏托架2为一上部设有顶端平台4，下部设有托架平台5，两端分别设有一连杆7相连组成的方形框架，在连杆上靠近顶端平台5部位分别设置有一连接翼6，在连接翼上分别设有连轴10，且在油箱试漏箱体两端上设置有与连轴相匹配的轴套9，所述连轴和轴套共同组成了一升级副，可以使油箱试漏托架2在油箱试漏箱体内上下移动；在油箱试漏托架的上端平台上安装有一泵体11，所述泵体可以采用气泵、油泵或其他形式泵体，本实用新型主要采用气泵，在泵体11上设有一泵轴12，所述油箱试漏定位架3连接在泵轴12端部；在油箱试漏定位架3两端上分别设有一定位杆8，并在油箱试漏托架2的上端平台5上设有对应的定位通孔13，所述定位杆8分别插置于定位通孔13内；所述泵体11控制泵轴12上下移动，泵轴带动油箱试漏定位架3移动，则油箱试漏托架2和油箱试漏定位架3构成一装夹固定装置。在油箱试漏箱体上还设置有若干个控制按钮，分别控制油箱试漏托架2的升降，油箱试漏定位架3的升降，以及油箱试漏箱体的注水和放水。这样使操作更方便，节省了人力。在操作时，将油箱放在油箱试漏托架2的托架平台上时，降下油箱试漏定位架3将油箱固定，然后将油箱试漏托架2降到油箱试漏箱体1内，然后开启注水按钮，将水注入箱体直至完全淹没油箱，进行气密性试验。

如图5所示，通过改变油箱的固定装置，本实用新型还可以采用另一种形式。

实施例2：所述油箱试漏托架为一设有上端平台4，上端平台两端分别设有连杆延伸至油箱试漏箱体1上，并通过紧固件固定在油箱试漏箱体1上；在上端平台上安装有泵体11，泵体上连接有泵轴12，泵轴端部设置有油箱试漏定位架3，该油箱试漏定位架成方框状，其底部设置有托架平台5，且在托架平面上可以设有若干个扣带，用于将油箱固定于托架平台5上；操作时，只需将油箱放在油箱试漏托架2的托架平台5上，并用扣带将油箱固定好，然后启动泵体，将油箱试漏托架将到油箱试漏箱体内，再将水注图油箱试漏箱体进行气密性试验。