[实用新型]原动机输出扭矩均衡控制装置

权利要求书

1. 一种原动机输出扭矩均衡控制装置，包括液压泵、蓄能器以及扭矩均衡控制器，所述液压泵的输入输出轴与原动机输出轴传动连接，所述液压泵的出口连接蓄能器的进口，油箱连接液压泵的进口，所述蓄能器上装有蓄能压力传感器，所述液压泵的出口通过截止阀连接油箱，所述的扭矩均衡控制器包括用于当蓄能压力传感器的压力值达到上限值时打开截止阀的卸荷控制模块，其特征在于：所述的液压泵为变量液压泵，油箱通过第一单向阀连接变量液压泵的进口，变量液压泵的出口通过第二单向阀连接蓄能器的进口，同时，变量液压泵的进口通过用于在有控制信号时液压油的流动方向是从蓄能器进出口到变量液压泵进口的第一受控导通阀连接蓄能器的进口，所述变量液压泵的出口通过用于在有控制信号时液压油的流动方向是从变量液压泵出口到油箱的第二受控导通阀连接油箱；所述的扭矩均衡控制器还包括用于接收先导压力传感器的信号、检测蓄能器压力信号、接收平均扭矩指令和实际负载扭矩值，并对所述变量液压泵排量进行控制，以及向第一受控导通阀、第二受控导通阀发出控制信号的扭矩均衡控制模块。

2. 如权利要求1所述的原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述的扭矩均衡控制装置还包括中心齿轮、分动齿轮，所述变量液压泵的输入轴与分动齿轮连接，所述分动齿轮与中心齿轮啮合，所述中心齿轮与原动机的输出轴连接，所述中心齿轮同时还与液压系统的主泵连接。

3. 如权利要求1所述的原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述的原动机的输出轴与液压系统的主泵连接，所述的液压系统的主泵与变量液压泵的输入轴连接。

4. 如权利要求1所述的原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述的原动机的输出轴与变量液压泵的输入输出轴连接，所述的变量液压泵的输入输出轴与液压系统的主泵连接。

5. 如权利要求1-4之一所述的原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述的第一受控导通阀、第二受控导通阀均为截止阀。

6. 如权利要求1-4之一所述的原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述的第一受控导通阀为在没有先导操纵信号的条件下允许的液压油流动方向是从所述的液压泵的进口到蓄能器的进口的第一受控单向阀；所述第二受控导通阀为在没有先导操纵信号的条件下允许的液压油流动方向是从油箱到变量液压泵的出口的第二受控单向阀。

7. 如权利要求6所述的所述的原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述的第一受控单向阀、第二受控单向阀均为液控单向阀。

8. 如权利要求7所述的所述的原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述的蓄能器的进口通过溢流阀连接油箱。