[实用新型]微小气压检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气压检测装置，尤其涉及一种用于对汽车上的具有微小通气气压的零部件进行检测的微小气压检测装置。

技术背景

对于汽车上的一些零部件在装配前需要进行检测，以保证它们装配在汽车上后能够正常稳定的工作。汽车上的碳罐阀、油箱阀在进行检测时，一般是对这些零部件通以一定压力的气流，通过测定气流在这些零部件中稳定流动时的压力达到区分相关零部件是否合格的目的。但这些零部件有一个共同的特点，即是它们在工作时通过其上的流体压力较小，如碳罐在正压达到2Kp时要求阀门打开，负压达到1Kp时要求阀门打开。因此，在对这些零部件进行检测时，需要模拟出压力与它们实际工作时流体压力相近似的气源。对于这么小压力的气流进行检测时，如果采用机械式仪表进行检测，精密仪表的价格较高，而普通仪表的最小分度值不会低于0.1Mp，根本就不适用。

发明内容

为克服现有在对汽车上的一些具有微小通气压力的阀门进行检测过程中所具有的上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种微小气压检测装置，其具有结构简单、制作方便、造价低、能够方便地对微小气压进行检测的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案：一种微小气压检测装置，包括通气管路、设于通气管路上的控制阀，通气管路上具有检测工位，其特征在于，在通气管路上于检测工位的上游并联有至少一个U形管，U形管内注有液体，在U形管处设有读数装置。所述的检测工位用于和被测零部件相联接，检测工位上设有与所述通气管路相通的支路，该支路内的气流通过被测零部件，当气流达到稳定时可以通过读数装置读出此时通过被测零部件内的气体的实际压力。

作为优选，所述U形管由透明材料制成，读数装置为标记在U形管上的刻线层。当读数装置为刻线层时，U形管内所注入的液体一般带有颜色，通过对与液面平齐刻线的读取，可以较方便地得出被测零部件内所通气体的气压。当然读数装置也可以是电子式的，如在U形管内注入水银，通过设置在U形管中的位置传感器和读数器直接读出被测零部件内所通气体的气压。但这种电子式的读数器具有成本高的缺点。

作为优选，所述检测工位处设有正压支路和副压支路，正压支路和副压支路通过第一两位三通阀与通气管路相通。所设的正、副压支路方便了对碳罐的测定，通过第一两位三通阀的切换，可以方便地对碳罐正、副压进行测定，不需要改变碳罐与通气管路之间的联接。

作为优选，所述的U形管为两个，两个U形管通过第二两位三通阀与通气管路相通。这两个U形管的规格可以相同的也可以是不同的，相同规格的U形管可以一次测定两个被测零部件；而U形管的规格相异时，一般是指它们之间的高度相异，这就使得在一套本微小气压检测装置中，可以测定两种气压范围的被测零部件，增加了本微小气压检测装置的适用范围。

作为优选，所述通气管路中于U形管的上游设有两个规格相异的流量计，流量计通过第三两位三通阀与U形管相通。设有的流量计可以对管路内的气流流量进行测定，便于对通气管路内的气流进行控制，从而使气流具有符合工作要求的流量。两个规格相异的流量计可以适应不同流量气体测定的要求，这需要在检测相关零部件之前对零部件的特性具有一定的了解，根据零部件的特性而选择相应流量计接入到通气管路中。

因此，本实用新型的有益效果：

1、由于利用注有液体的U形管对一些具有微小通气气压零部件的通气性能进行检测，而不需要使用造价高昂的机械式仪表进行测定，且本微小气压检测装置完全可以实现自制，降低了检测设备的投入。

2、在微小气压检测装置中，利用U形管内液面的高度变化来感知被测零部件内的通气气压，其所能达到的精度完全可满足汽车上一些相关零部件的精度要求，保证了这些零部件的工作稳定性。

3、在对相关零部件进行测定时，直接把零部件联接在本微小气压检测装置中的检测工位上，并直接得出该零部件的通气气压，操作非常方便。

附图说明

附图1是本实用新型微小气压检测装置的工作流程结构简图，图中的箭头指示方向为通气管路中的气流方向。

具体实施方式

见附图1，本实用新型微小气压检测装置的主体结构为通气管路2，在该通气管路2中设有若干个控制阀。通气管路2中通入气流，气流一般是压缩空气。气流在通入到通气管路2中前，还需要经过除杂和除湿处理。