[实用新型]停车场车位引导系统控制主机

说明书

技术领域

本实用新型属于停车场泊车管理技术领域，特别涉及一种停车场车位引导系统中的控制主机，用于对停车场车位的停车情况进行实时统计、将该统计数据通过以太网转发给上位机、控制引导屏引导司机快速找到车位。

背景技术

目前，市场上停车场车位引导系统基本上只是对停车场内的停车情况进行统计，并将该统计数据进行转发，对司机停车作很粗略的引导，如只是显示在哪个片区还有空车位及片区的行车方向。这对于中小型停车是基本可以满足需求的，但如果是一个大型停车场，这种简单引导对司机而言就显得苍白无力。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型停车场车位引导系统控制主机，该控制主机不仅可以完成对车位的停车情况进行实时统计，将该统计数据通过以太网转发给上位机，还可以同时控制多个引导屏，可以引导司机快速、准确地找到空车位。

为此，本实用新型采用的技术方案如下：

一种停车场车位引导系统控制主机，包括控制器，所述控制器上设有两路RS485接口(COM0、COM1)、网络通信接口、锁存器和电源电路模块，其中：控制器通过网络通信接口与上位机进行通信；RS485接口通过总线用于连接采集装置和引导屏；锁存器的输入端与LED指示灯相连，用于系统的相关工作状态指示；电源模块，用于对设备电源的管理。

作为优选，所述控制器上还设有SPI接口，通过该SPI接口与SPI FLASH相连，用于系统数据存储器的外扩。

作为优选，一路RS232接口与控制器的RS485接口(COM0)通过跳线相连，通过该RS232接口下载.hex格式的程序，增加了程序的保密性。

作为优选，一路RS485接口可通过总线与不超过255台的采集装置相连接，另一路RS485接口可通过总线与不超过255台的采集装置和引导屏相连接。通过两路485总线，可以连接多达510台采集装置和引导屏，可以快速、准确地引导司机找到停车位。

本实用新型控制主机还集成了一个+12V开关电源，使供电电源具有可选性，即交流220V输入或者+12V输入。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的系统连接示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型供电结构示意图。

具体实施方式

参见附图。本实用新型的停车场车位引导系统控制主机主要由控制器、控制器上的两路RS485接口COM0和COM1、网络通信接口、锁存器和电源电路组成，其中：控制器通过网络通信接口与上位机进行通信，RS485接口通过总线用于连接采集装置和引导屏，锁存器的输入端与LED指示灯相连，用于系统的相关工作状态指示，电源电路用于对设备电源的管理。

本实施例采用带ARM7内核的LPC2148作为控制器的核心。LPC2148是基于一个支持实时仿真和嵌入式跟踪的32/16位ARM7TDMI-SCPU的微控制器。该ARM7控制器上设有两路RS 485接口、网络通信接口、SPI接口、JTAG接口等。

SPI接口与SPI FLASH存储器相连接，完成系统数据存储器的外扩，SPIFLASH具有掉电数据不丢失、快速数据存取速度、电可擦除、容量大、在线可编程、价格低廉以及足够多地擦写次数和较高的可靠性等特点。

锁存器为74LVC374锁存器，其输入端与8位数据总线连接，输出端接八个LED灯用于系统的相关工作状态指示。

RS485接口COM0完成第一路232转485，该路485总线连接采集装置，控制主机为主机，采集装置为从机，该路485总线最多连接255台采集装置。RS485接口COM1完成第二路232转485，该路485总线连接采集装置和引导屏，采用多机通讯方式，控制主机为主机，采集装置和引导屏为从机，该路485总线最多连接255台采集装置和引导屏。所述采集装置为一种基于超声波技术的车位状态检测器，一台采集装置检测一个车位，通过485总线与控制主机进行通讯；所述引导屏为有停车场一个片区总车位数、剩余车位数、行车方向引导箭头等显示的显示装置，司机可沿箭头的指示快速找到空车位。

RS485接口COM0通过跳线与RS232接口相连，通过该接口可完成.hex格式程序的下载。