[实用新型]液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，具体讲是一种用于大型注塑机的液压油缸。

背景技术

传统的注塑机液压油缸，主要包括缸筒、端盖、活塞、活塞杆、密封圈，其中活塞与活塞杆的连接一般采用两种方式，一种是活塞与活塞杆铸造成一个整体；另一种是通过螺纹把活塞与活塞杆连接起来，活塞的一端靠在活塞杆台阶的轴肩上。但是在大型注塑机的液压油缸中，如果把活塞与活塞杆铸造成一个整体，在加工过程中，难度就会增加，这样会增加零件的成本，最终导致注塑机的成本增加。而对于另一种活塞与活塞杆的连接方式，装配工人通过活塞杆台阶的轴肩来轴向定位，把活塞与活塞杆用螺纹连接，这样活塞与活塞杆在液压油缸里的长时间运动过程中，其中的拉伸一弯曲复合应力会造成连接处的螺纹产生疲劳，特别是在螺纹的根部，应力相对集中，会产生裂纹，从而损坏活塞或/和活塞杆的螺纹，就导致零件的更换，无形中也增加了成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种加工方便，零件更换率低即成本低的液压油缸。

为解决上述技术问题，本实用新型液压油缸包括缸筒、端盖、活塞、活塞杆、密封圈，所述的端盖固定在缸筒的端面上，所述的活塞置于缸筒内并与活塞杆固定连接。所述的活塞与活塞杆的固定连接，是指活塞紧配合在活塞杆的光杆部，螺母与活塞杆头部的螺纹部分旋合，活塞压盖与螺母、活塞固定在一起。

采用以上结构的液压油缸，由于增加了一个螺母，即增加了螺纹有效连接的圈数，从而降低了螺纹的疲劳应力，更好地保护了活塞或/和活塞杆的螺纹，降低零件的更换率，从而降低成本。

所述的活塞杆的外形为等外径圆柱形，活塞杆螺纹部分与光杆部分的结合处有一个卸荷槽，该卸荷槽呈光滑的弧形。采用这样的结构，由于活塞杆制成了等外径圆柱形，消除了运动负载带来的对有台阶的轴肩的应力破坏。又由于在活塞杆螺尾部分设计了一个光滑的弧形卸荷槽，使螺纹副在受到拉伸、剪切和弯曲交变应力时，复合应力在卸荷槽内分散。这些也等于更好地保护了螺纹。

所述的活塞杆头部有一个与活塞杆为一体的定位头，该定位头与活塞压盖定位连接，其定位处有一个紧定螺钉。采用这种结构后，使活塞压盖与活塞杆连为一体，从而保持了它们之间的相对固定。

所述的螺母的一端有一圆锥形台阶，活塞的一端有与该圆锥形台阶相配的凹面。采用这样的结构，是由于运动负载产生的复合应力会使螺纹产生疲劳，在螺纹的根部应力相对集中，会产生裂纹，把螺母的一端设计成圆锥形台阶，使集中的应力位移至活塞杆上的卸荷槽内，从而进一步避免了活塞杆疲劳断裂的发生。

附图说明

附图是本实用新型液压油缸的结构剖视示意图。

其中，1、端盖；2、活塞压盖；3、螺母；4、活塞；5、活塞杆；6、缸筒；7、卸荷槽；8、定位头；9、紧定螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

由附图所示的本实用新型液压油缸的结构剖视示意图可知，本实用新型液压油缸包括缸筒6、端盖1、活塞4、活塞杆5、密封圈，所述的端盖1固定在缸筒6的端面上，所述的活塞4置于缸筒6内并与活塞杆5固定连接。所述的活塞4与活塞杆5的固定连接，是指活塞4紧配合在活塞杆5的光杆部，螺母3与活塞杆5头部的螺纹部分连接，活塞压盖2与活塞杆5头部的定位头8定位连接，并与螺母3、活塞4通过螺钉固定在一起。定位头8与活塞压盖2的定位处装有一个紧定螺钉9，起到把活塞杆5和活塞压盖2保持相对固定的作用。

所述的螺母3的一端有一圆锥形台阶，活塞4的一端有与该圆锥形台阶相配的凹面，即螺母3的圆锥形台阶伸入与之外形相配的活塞4的凹面，这样就增加了螺纹副的有效连接面积，从而降低螺母的疲劳应力。

所述的活塞杆5的外形为等外径圆柱形，改变以往的台阶式活塞杆，消除了运动负载带来的在台阶处的应力集中。活塞杆5螺纹部分与光杆部分的结合处有一个卸荷槽7，该卸荷槽7呈光滑的弧形。该卸荷槽7即可以分散螺母3与活塞杆5连接的螺纹副在受到拉伸、剪切和弯曲交变时所产生的应力，还可以分散位移过来的螺母3与活塞4连接时产生的应力集中，从而最终避免了活塞杆5螺纹根部的疲劳断裂。