[实用新型]一种小型车辆的分路式汽车刹车总泵

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及的是一种液压式的刹车总泵，具体是一种小型车辆的分路

式汽车刹车总泵。

二、背景技术：

小型车辆包括面包车、轿车、小型客车、轿货、两吨以下的货车等，它们使用的汽车刹车总泵是液压式的。汽车刹车总泵是液压式刹车系统的一个组成部分，目前使用的液压式汽车刹车系统由刹车油箱、刹车总泵、刹车助力器、刹车软管、刹车分泵、刹车盘、刹车片组成，刹车总泵连接刹车软管，刹车软管与汽车前后刹车分泵连接，刹车分泵推动刹车片，刹车时，通过总泵、软管、分泵，管路中的刹车油压进入刹车分泵，推动刹车片抱住刹车盘，刹停车辆。当车辆在路面上高速行驶时，有时会发生刹车软管断裂或分泵漏油现象，由于汽车刹车系统中刹车油箱为一个，刹车总泵为一个，刹车软管为四根，刹车分泵为四个，  任何一根刹车软管或刹车分泵漏油时，都会造成储刹车油箱中的油全部跑掉，造成刹车突然失灵，造成伤人的重大交通事故。

三、发明内容：

本实用新型的目的是一种小型车辆的分路式汽车刹车总泵，这种汽车刹车总泵是分路式的，各条油路单独对刹车分泵供油，可解决任何一个刹车软管或刹车分泵泄漏时，刹车突然失灵的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种分路式汽车刹车总泵的泵体为四个储油腔，刹车油箱被箱底带有的挡板分成四个储油槽，刹车油箱的四个储油槽通过油管与刹车总泵的四个储油腔各自连通，柱塞组的四个柱塞分别在刹车总泵的四个储油腔内，各储油腔通过排油孔单独对刹车分泵供油，各储油腔内都有进排气孔。

有益效果：

本实用新型将刹车油箱到刹车总泵分成四个分路，由这四个分路对四个刹车分泵分路供油，实施单个分路控制，当四个刹车分泵或四个刹车软管之一损坏时，其它的三个分路仍然正常工作，可解决任何一根刹车软管或刹车分泵损坏时，刹车突然失灵的问题，有效地避免发生重大交通事故。

四、附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

1泵体、2储油腔、3刹车油箱、4挡板、5油管、6单向阀、7进油孔、8柱塞组、9柱塞、10排油孔、11进排气孔、12回位弹簧、13储油槽

五、具体实施方式：

如图1所示，这种分路式汽车刹车总泵的泵体1被分为四个储油腔2，刹车油箱3被箱底带有的挡板4分成四个储油槽13，刹车油箱3的四个储油槽13通过油管5与刹车总泵的四个储油腔2的进油孔7相通，油管5上安装单向阀6，柱塞组8的四个柱塞9分别在刹车总泵的四个储油腔2内，柱塞组8的前端安装回位弹簧12，各储油腔2通过排油孔10单独对各刹车分泵供油，各储油腔2内都有进排气孔11。

当刹车时，柱塞组8上的四个柱塞9推动刹车总泵的储油腔2内的油向前运动，使各柱塞9前端的储油腔变小，产生油压，油压使刹车片抱住刹车盘，刹停车辆。柱塞组8前进过程中，各柱塞9后端的空腔增大，空气由进排气孔11进入各柱塞9后端的空腔，当刹车完毕时，柱塞组8后移，柱塞9后端空腔缩小，空气从进排气孔11排出，当再次刹车时，再次重复工作。由于把刹车油箱3及刹车总泵的泵体1均分成四部分，每部分各自对相应的刹车分泵供油，四个刹车分泵及四根软管之一损坏时，仅有一个分路中的储油槽及储油腔内的油泄漏掉，其它的三个分路中的储油槽及储油腔内的油不会发生泄漏，因此其它的三个分路仍然正常工作，不会出现刹车突然失灵的现象。