[实用新型]收费站橡胶安全岛

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种收费站橡胶安全岛，具体地说是在收费站的两端固定设置的橡胶安全岛，属于路面安全警示器材技术领域。

背景技术

目前，公知的收费站安全岛采用的是混凝土浇注，确实保证了收费站的安全，但是，由于司机疲劳驾驶、路面结冰、积雪，或刹车失灵，使肇事车辆不能幸免于难，轻则车辆损坏，重则车毁人亡，不能体现以人为本的社会精神。

发明内容

为了克服上述技术上的不足，本实用新型提供一种收费站橡胶安全岛，该收费站橡胶安全岛不仪安全性好，而且可以最大限度减少车辆的损坏，确保人员安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它是由安全岛、安装孔、固定螺栓、头道气囊、二道气囊、三道气囊、头层气囊、二层气囊、三层气囊组成，安全岛由橡胶制成，呈船头形，在安全岛的内部水平方向由前向后顺序铸制V形气囊，头道气囊与二道气囊中间设有隔离层，二道气囊与三道气囊设有隔离层，安全岛的尾端制有安装孔，安装孔的后面钻有孔，固定螺栓预埋在混凝土中，安装孔后面的孔穿在固定螺栓上，螺母拧在固定螺栓上将安全岛固定；在安全岛的内部垂直方向由上向下顺序铸制V形气囊，头层气囊与二层气囊中间设有隔离层，二层气囊与三层气囊设有隔离层，安全岛的尾端制有安装孔，安装孔的后面钻有孔，固定螺栓预埋在混凝土中，安装孔后面的孔穿在固定螺栓上，螺母拧在固定螺栓上将安全岛固定；当车辆撞击安全岛时，安全岛受力压缩，挤压气囊，头道气囊将撞击力梯次传递二道气囊、三道气囊减压，直至气囊爆裂；车辆撞击安全岛时头层气囊、二层气囊、三层气囊同时受力，安全岛受力回缩，直至气囊爆裂。

本实用新型的有益效果是：当车辆撞击安全岛时，安全岛受力压缩，气囊减压，吸减撞击力，可以有效保证收费站安全，减少车毁人亡事故发生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型收费站橡胶安全岛外形图。

图2是本实用新型收费站橡胶安全岛B-B剖视图。

图3是本实用新型收费站橡胶安全岛A-A剖视图。

图4是本实用新型收费站橡胶安全岛第二个实施例外形图。

图5是本实用新型收费站橡胶安全岛第二个实施例D-D剖视图。

图6是本实用新型收费站橡胶安全岛第二个实施例C-C剖视图。

图中1、安全岛，2、安装孔，3、固定螺栓，4、头道气囊，5、二道气囊，6、三道气囊，7、头层气囊，8、二层气囊，9、三层气囊。

具体实施方式

实施例1，请参阅图1～图3，安全岛(1)由橡胶制成，呈船头形，在安全岛(1)的内部水平方向由前向后顺序铸制V形气囊，头道气囊(1)与二道气囊(5)中间设有隔离层，二道气囊(5)与三道气囊(6)设有隔离层，安全岛(1)的尾端制有安装孔(2)，安装孔(2)的后面钻有孔，固定螺栓(3)预埋在混凝土中，安装孔(2)后面的孔穿在固定螺栓(3)上，螺母拧在固定螺栓(3)上将安全岛(1)固定。

实施例2，请参阅图4～图6，安全岛(1)由橡胶制成，在安全岛(1)的内部垂直方向由上向下顺序铸制V形气囊，头层气囊(7)与二层气囊(8)中间设有隔离层，二层气囊(8)与三层气囊(9)设有隔离层，安全岛(1)的尾端制有安装孔(2)，安装孔(2)的后面钻有孔，固定螺栓(3)预埋在混凝土中，安装孔(2)后面的孔穿在固定螺栓(3)上，螺母拧在固定螺栓(3)上将安全岛(1)固定。