[实用新型]减震防撞机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于煤矿井下风门上的减震装置。

背景技术：

现有风门上无减震缓冲装置，在往外放矿车时，会造成矿车与风门硬撞硬，为防止撞坏风门，九十年代曾经采用大杠、二杆机构，推车挤开风门，不仅开门较困难，易出现挤人等事故。

发明内容：

本实用新型的目的是为解决矿车与风门硬撞硬的问题，提供一种能有效的进行减缓矿车冲击力的减震防撞机构。

上述目的通过以下的技术方案实现：

减震防撞机构，是由滑动角铁(1)、连杆(2)、限位胶皮块(3)、复位拉簧(4)、固定角铁(5)、支撑板(6)、挂勾(7)、连接销(8)和连杆挡(9)组成，固定角铁(5)和滑动角铁(1)上固定有支撑板(6)和挂勾(7)，支撑板(6)与固定角铁(5)之间装有连接销(8)，连接销(8)上固定有连杆(2)，固定角铁(5)上设有连杆挡(9)，挂勾(7)上装有复位拉簧(4)，固定角铁(5)上固定有限位胶皮块(3)。

这个技术方案有以下有益效果：

1.本实用新型能够保证往外放矿车时，瞬间实现二次减震，即第一次为矿车撞击在滑动角铁上，第二次为滑动角铁前移到位至限位胶皮块上，将矿车撞击风门的冲击力转变为柔性撞击，有效的进行减缓矿车冲击力，保护了风门，消除了以往矿车与风门硬撞硬问题。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

减震防撞机构，见图1，是由滑动角铁1、连杆2、限位胶皮块3、复位拉簧4、固定角铁5、支撑板6、挂勾7、连接销8和连杆挡9组成，固定角铁5和滑动角铁1上固定有支撑板6和挂勾7，支撑板6与固定角铁5之间装有连接销8，连接销8上固定有连杆2，固定角铁5上设有连杆挡9，挂勾7上装有复位拉簧4，固定角铁5上固定有限位胶皮块3。

上述减震防撞机构，使用时，将本实用新型安装在每扇风门里侧距轨道0.75m处，固定角铁5固定在门扇上，滑动角铁1通过两根连杆2和一根复位拉簧4连接在一起，相当于四连杆机构，滑动角铁1悬在其旁边可以滑动。

上述减震防撞机构，其工作原理是：往外放矿车时，矿车直接撞击每扇风门的滑动角铁1上，在连杆2和复位拉簧4控制下，滑动角铁1与矿车相挤并动作前移，瞬间减缓矿车撞击力，滑动角铁1前移到位后，又碰到限位胶皮块3上，将矿车撞击风门的冲击力转变为柔性撞击，至此矿车在人力或惯力作用下顶开风门，风门顶开后，在复位拉簧4作用下，滑动角铁1复位正常状态，通过上述连续操作，实现了往外放车时减震、防撞的作用，消除以往矿车与风门硬撞硬问题。