[实用新型]抽油机智能高效节能减速装置无效
申请号: | 200720116714.4 | 申请日: | 2007-08-01 |
公开(公告)号: | CN201090670Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 孙玲 | 申请(专利权)人: | 张维玉 |
主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H7/02;F16H7/06;F16H57/04 |
代理公司: | 大庆市建华专利事务所 | 代理人: | 朱春梅 |
地址: | 163000黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽油机 智能 高效 节能 减速 装置 | ||
一、技术领域:
本实用新型涉及的是油田采油技术领域中游梁式抽油机的减速装置。具体涉及的是抽油机智能高效节能减速装置。
二、背景技术:
目前,油田中广泛使用的游梁式抽油机,大部分是由普通电动机通过三角皮带传动机构进行初次减速后,再通过齿轮减速器进行二次减速的减速装置来驱动四连杆机构带动抽油杆进行上下往复运动,通过抽油泵实现对油液的抽汲的。这种减速装置在实际使用中存在着问题,一方面是三角皮带传动存在的问题:雨雪天气皮带打滑、丢转;三角皮带经常出现松弛现象;三角皮带传动存在滑动损失和滞后损失。在抽油机露天使用的条件下,其三角皮带传动平均传动效率仅在70%以下,而且皮带寿命低,经常出现断裂现象,需要经常更换皮带,维修费用高。另一方面是普通电动机存在的问题:起动力矩小,只能配备大功率普通电动机来实现抽油机的起动,形成了大马拉小车的现象,并且不能按井下工况要求进行点对点的力矩和速度的按需供给,效率只能达到60%。该减速装置效率仅为70%×60%=42%,能源损失巨大,并且需要经常张紧皮带、更换皮带,工人劳动强度高,停机率高,生产时率低,维修费用高。
三、发明内容:
本实用新型的目的是提供一种抽油机智能高效节能减速装置,用于解决目前使用的减速装置存在的效率低,能源损失巨大的问题,以及工人劳动强度大,维修费用高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种抽油机智能高效节能减速装置由智能节能调速电动机上安装直齿圆柱主动齿轮,抽油机的齿轮减速器的输入轴端上安装直齿圆柱被动齿轮,直齿圆柱主动齿轮与直齿圆柱被动齿轮相啮合构成;智能节能调速电动机由智能控制器对其进行智能控制。
上述方案中直齿圆柱主动齿轮与直齿圆柱被动齿轮构成的齿轮传动副安装在箱体内,这样可实现闭式传动。
一种抽油机智能高效节能减速装置是由智能节能调速电动机上安装主动链轮,抽油机的齿轮减速器的输入轴端上安装被动链轮,主动链轮与被动链轮分别与链条相啮合构成;智能节能调速电动机由智能控制器对其进行智能控制。
上述方案中主动链轮与被动链轮构成的链传动副安装在箱体内,这样可实现闭式传动。
一种抽油机智能高效节能减速装置是由智能节能调速电动机上安装主动同步带轮,抽油机的齿轮减速器的输入轴端上安装被动同步带轮,主动同步带轮与被动同步带轮分别与同步带相啮合构成;智能节能调速电动机由智能控制器对其进行智能控制。
本实用新型的有益效果:
1、由于本实用新型采用了智能节能调速电动机驱动齿轮传动机构或链轮传动机构或同步带轮传动机构,上述传动机构驱动齿轮减速器,且由智能控制器对抽油机进行智能控制,实现了按井下工况要求进行点对点的力矩和速度的按需供给。总传动效率可达到88%以上,比原减速装置的传动效率提高46%以上,具有功率消耗小,高节能率的优点。
2、本实用新型维修成本低,工人劳动强度低,占据空间小。
四、附图说明:
图1是本实用新型第一种实施方式的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型第二种实施方式的结构示意图;
图4是本实用新型第三种实施方式的结构示意图。
图中:1齿轮减速器 2箱体 3智能节能调速电动机 4输入轴 5直齿圆柱被动齿轮 6直齿圆柱主动齿轮 7箱盖 8被动链轮 9链条 10花键套 11主动链轮 12被动同步带轮 13同步带 14主动同步带轮 15智能控制器
五、具体实施方式:
下面结合附图将本实用新型做进一步说明:
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