[实用新型]液化气体罐式集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海、陆运输液化气体的装置。

背景技术

目前国内用于海、陆运输液化气体的罐式集装箱的长度一般都是20英尺，40英尺的液化气体罐箱容器的容积一般不大于50立方米，而且框架部分的重量直接影响罐体的装载质量，罐式集装箱是容器与集装箱框架的连接体，因容器部分完全涵盖在集装箱框架内部，整体外形尺寸符合ISO集装箱的要求，所以在一定程度上，它属于一种特种集装箱。基于集装箱的标准化优势，罐式集装箱能够实现国内、国际间海运、陆运及铁运的联合运输，从而大大提高了运输效率，节约了运输成本。罐式集装箱的出现，因其安全高效、环保节能的特点，已经取代了桶装或其它小包装、槽车甚至铁路罐车。适合罐式集装箱运输的货物品种非常广泛，从各种化工原料、化工产品到其它散装的工业原料，甚至是食品、食品原料等都可以采用罐式集装箱运输。而现有的罐式集装箱由于承载量小、框架结构不合理、不利于节约运输中的成本、无法满足市场的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液化气体罐式集装箱，它可解决现有的罐式集装箱由于承载量小、框架结构不合理、不利于节约运输中的成本、无法满足市场要求的问题。

本实用新型由罐体、防波挡板、控制系统、遮阳板两个联接圆筒和两个框架组成；所述防波挡板设置在罐体内，所述罐体的上端固装有遮阳板，所述控制系统与罐体的外壁固接，罐体的两端通过联接圆筒分别固装在相应的框架内；所述每个框架由一个端框和四个支撑梁组成，所述每个端框由两个竖梁、两个横梁和四个角件组成，所述两个竖梁之间设置有两个横梁，且每个横梁的两端通过角件与两个竖梁固接，所述四个支撑梁分别设置在框架的四个角上，且每个支撑梁的两端分别与联接圆筒的外壁和所对应的角件固接，所述联接圆筒固装在罐体上。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型具有框架结构设计合理、承载量大、安全高效、环保节能、可节约运输中的成本的优点，本实用新型的整个罐体的容积为51.5立方米，罐式集装箱的自重为14480KG，最大总质量为40000KG。本实用新型可完全取代桶装或其它小包装、槽车甚至铁路罐车。因此本实用新型可广泛用于承载各种化工原料、化工产品、工业原料甚至是食品、食品原料等的运输。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图，图2是图1的A向视图，图3是

图1的B-B剖面图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1～图3说明本实施方式，本实施方式由罐体1、防波挡板2、控制系统3、遮阳板4两个联接圆筒15和两个框架组成；所述防波挡板2设置在罐体1内，所述罐体1的上端固装有遮阳板4，所述控制系统3与罐体1的外壁固接，罐体1的两端通过联接圆筒15分别固装在相应的框架内；所述每个框架由一个端框6和四个支撑梁7组成，所述每个端框6由两个竖梁8、两个横梁9和四个角件10组成，所述两个竖梁8之间设置有两个    横梁9，且每个横梁9的两端通过角件10与两个竖梁8固接，所述四个支撑梁7分别设置在框架的四个角上，且每个支撑梁7的两端分别与联接圆筒15的外壁和所对应的角件10固接，所述联接圆筒15固装在罐体1上，所述支撑    梁7是方钢梁，可保证框架的支撑强度，框架主要起支承罐体的作用以及在装卸和运输过程中进行吊装和紧固的作用。

控制系统的结构和组成与现有罐式集装箱的控制系统相同，由沈阳星光阀门厂生产制造。控制系统可进行装卸液操作和观察罐体的温度及压力。

具体实施方式二：结合1图说明本实施方式，本实施方式的罐体1由筒体11和椭圆封头12组成；所述筒体11的两端分别与椭圆封头12固接，筒体11的上端筒壁上设有人孔13和安全附件14。如此设置，结构简单、承载能力大、可满足设计要求，设置人孔13供检查或检修用。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

本实施方式中筒体11的两端分别与椭圆封头12焊接，之后罐体1与框架6之间通过联接圆筒15焊接，整个焊接需要在制造工装上完成，在保证总体外廓尺寸后，焊接八个支撑梁7。

具体实施方式三：结合图3说明本实施方式，本实施方式的防波挡板2交叉设置在罐体1内。如此设置，可提高罐体1的强度。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。