[实用新型]柴油车发动机冬季预温装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种柴油车发动机冬季预温装置。

背景技术：

现在的车用零号柴油在冬季受温度影响出现挂蜡凝固，使车的油路不畅通，必须使用高号柴油，相对增加燃油成本，降低油料利用率，增加运输成本。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种保温性能好、安全可靠的柴油车发动机冬季预温装置。本实用新型的目的是通过以下结构实现的：本实用新型为一种柴油车发动机冬季预温装置，油路通过油泵连接油箱，油路管体外安装电加热装置，油箱内安装一个预温器：预温器为一个散热管路，预温器与发动机水泵形成循环回路，油箱安装温控器，温控器分别与水路控制阀门、继电器开关电连接，操控器为电源开关按钮盘，操控器与继电器开关电连接。本实用新型使用时开启动油路开关，同时对油箱油路电热升温，使发动机油路畅通保证启动。当发动机正常运转时，利用发动机工作冷却液的温度对油箱和油路进行温化，此时油路畅通，油路电热升温关闭，保障发动机燃油过滤质量。在温控器的作用下，油箱温度始终控制在安全范围内。本实用新型解决了冬季使用零号柴油无法发动的情况，使得柴油车在北方冬季同样也能使用零号柴油，本实用新型能够保证油箱的安全温度，采用水循环温热，通过温控器对水路控制阀门进行控制。实现油箱温度始终在安全范围之内，保证发动机供油正常。

附图说明：

图1为本实用新型整体连接结构图

图2为本实用新型水路连接示意图

具体实施方式：

如图1、图2所示的本实用新型为一种柴油车发动机冬季预温装置，油路1通过油泵2连接油箱3，油路1管体外安装电加热装置，油箱3内安装一个预温器4：预温器4为一个散热管路，预温器4与发动机水泵5形成循环回路，油箱安装温控器6，如图1所示，温控器6分别与水路控制阀门7、继电器开关8电连接，操控器9为电源开关按钮盘，操控器9与继电器开关8电连接。所述的电加热装置为外套绝缘层的电加热管，预温器外部带有散热片10。预温器采取外部镀锌防腐处理，使用寿命是油箱的两倍以上，通过专业工具将本实用新型安装到油箱内，保证油箱不变形、结构不受破环。