[实用新型]一种弧板簧及其制成的弧板簧轮胎

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及的是一种弧板簧及其制成的免充气的弧板簧轮胎。

二、背景技术：

目前所用的自行车、电动车、摩托车等轮胎基本上都是传统的充气轮胎，这种充气轮胎由内胎和外胎构成，外胎包裹内胎，内胎上有一充气嘴，由内胎充气后支撑外胎。这种充气轮胎只有在气压保持正常值时，才能正常行驶，假如在行驶过程中，某只轮胎被扎漏、刺伤或爆胎，轮胎气压偏低或无气压，都会给人们带来不便。

三、发明内容：

本实用新型的一个目的是提供一种弧板簧，另一个目的是提供一种由这种弧板簧制成的弧板簧轮胎，由这种弧板簧制造的弧板簧轮胎解决了充气轮胎漏气和爆胎的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种弧板簧由一整块弹簧钢板弯曲形成板簧脚、板簧腿、板簧头，板簧脚呈弧形，板簧脚的两端向弧内弯曲形成板簧腿，板簧腿上有排水槽，板簧腿的另一端为板簧头，板簧头有安装孔。

一种上述弧板簧制成的弧板簧轮胎，包括实心外胎和弧板簧，实心外胎内侧有与弧板簧的板簧脚对应交错排列的靴槽，弧板簧沿径向并列安装在实心外胎与轮圈之间，每个弧板簧一端由板簧头与轮圈固定连接，另一端由板簧脚经靴槽与实心外胎压接。

有益效果：

1、实用本实用新型中的弧板簧制成的弧板簧轮胎，使用时，轮胎无须充气，有效的解决了充气轮胎漏气和爆胎的问题，同时这种弧板簧可以将实心轮胎产生的热量及时地传递出去，使弧板簧轮胎具有优良的热散发性能。

2、在弧板簧轮胎减震的过程中，由于压接在实心外胎中的板簧脚呈弧形，使实心外胎参与变形的橡胶更少，因此产生的热量更少，具有一定的节能特性。

四、附图说明：

图1是本实用新型中弧板簧第一种实施方式的结构示意图；

图2是图1中所示的两个并列的弧板簧的结构示意图；

图3是图2中所示的弧板簧伸开状态的结构示意图；

图4是本实用新型中弧板簧第二种实施方式的结构示意图；

图5是图4中所示的两个并列的弧板簧的结构示意图；

图6是图5中所示的弧板簧伸开状态的结构示意图；

图7是第一种实施方式的弧板簧制成的弧板簧轮胎的局部结构示意图；

图8是第二种实施方式的弧板簧制成的弧板簧轮胎的局部结构示意图；

图9是第一种实施方式的弧板簧制成的弧板簧轮胎的整体结构示意图；

图10是第二种实施方式的弧板簧制成的弧板簧轮胎的整体结构示意图；

图11是本实用新型中实心外胎的结构示意图。

1板簧脚、2板簧腿、3板簧头、4排水槽、5弧板簧、6实心外胎、

7轮圈、8安装孔、9辐板、10辐条、11靴槽

五、具体实施方式：

图1是本实用新型中弧板簧第一种实施方式的结构示意图，结合图2、图3所示，这种弧板簧由一整块弹簧钢板弯曲形成板簧脚1、板簧腿2、板簧头3，板簧脚1呈弧形，板簧脚1的两端向弧内弯曲形成向上倾斜的两个板簧腿2，每个板簧腿2的另一端再向外弯曲形成横向板簧头3，板簧头3有安装孔8。板簧腿2上有排水槽4，当两个弧板簧5并列在一起时，两个弧板簧5的板簧腿2之间的排水槽4形成椭圆孔，排水槽4可适当减小板簧腿2的截面积，使板簧脚1随胎面发生扭力变形时，具有适当的变形量，同时易于水、泥沙的排除。

图4是本实用新型中弧板簧第二种实施方式的结构示意图，结合图5、图6所示，这种弧板簧由一整块弹簧钢板弯曲形成板簧脚1、板簧腿2、板簧头3，板簧脚1呈弧形，板簧脚1的两端向弧内弯曲形成向上倾斜的两个板簧腿2，板簧腿2上有排水槽4。每个板簧腿2的另一端再向上延伸形成纵向板簧头3，板簧头3有安装孔8。