[实用新型]可原地回转的汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，主要涉及一种可在原地回转完成转换行驶方向的汽车。

背景技术

目前，随着我国汽车保有量的快速大幅增加，城市交通的拥堵已经成为影响人们正常生活、工作的一大难题。当发生交通堵塞时，现有结构的汽车必须有足够的调头转换方向的空间范围，而且需要前后几次运行调整车位，才有可能走出拥堵地段，如果车辆间距离较近，根本无法完成调头时，只能原地耐心等待，造成宝贵时间的浪费和严重损失。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的问题，设计提供一种可原地回转的汽车，当发生车辆堵塞时，可在原地回转，方便地实现调头换向，达到方便使用的目的。

本实用新型的基本设计是，在左、右两侧的前驱动轮的转向摇臂之间和在左、右两侧的后驱动轮的转向摇臂之间分别配装由两个油缸总成连成一体的双向液压油缸组，两个双向液压油缸组的油缸杆分别与左、右侧前驱动轮的转向摇臂一端和与左、右侧后驱动轮的转向摇臂一端铰接，且前部的双向液压油缸组位于前驱动轴后侧部，后部的双向液压油缸组位于后驱动轴的前侧部；定位销分别安装在前、后双向液压油缸组油缸体连接部位处，且与设置在前驱动轴和后驱动轴上的定位插孔相配合；在每个双向液压油缸组的油缸杆上配装杆长调节器。在分动箱与后驱动轴之间连接的后驱传动轴上配装传动轴刹车总成，在前驱动轴和后驱动轴上分别安装换向传动齿轮箱，原地回转驱动轴配置连接在前、后驱动轴的换向传动齿轮箱上，在原地回转驱动轴上安装中间差速器锁死方式分动器，在原地回转驱动轴前、后位于中间差速器锁死方式分动器两侧部位上分别配装半轴离合器，构成原地回转传动机构。

本实用新型结构设计新颖合理，原地回转效果好，操作简单，方便使用，缓解了因车辆堵塞带来的各种不便和烦恼。

附图说明

图1是可原地回转的汽车原地回转结构示意图；

图2是可原地回转的汽车原地回转传动结构示意图；

图3是油缸总成结构示意图；

图4是可原地回转的汽车使用状态示意图。

图中件号说明：

1、杆长调节器、2、定位插孔、3、前驱动轴、4、车架、5、前驱动轮、6、转向摇臂、7、双向液压油缸组、8、后驱动轮、9、后驱动轴、10、定位销、11、差速器、12、前驱传动轴、13、变速箱、14、分动箱、15、传动轴刹车总成、16、后驱传动轴、17、中间差速器锁死方式分动器、18、换向传动齿轮箱、19、原地回转驱动轴、20、第一进出油孔、21、活塞、22、钢球、23、缸套、24、锁套、25、第二进出油孔、26、锁套油孔、27、压力弹簧、28、油缸杆、29、球坑、30、半轴离合器。

具体实施方式