[实用新型]公交车站太阳能电子路牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通站点指示牌，特别是涉及一种可查询、显示公交车辆行驶路线图且以太阳能作为能量来源的公交车站太阳能电子路牌。

背景技术

现有的公交车站路牌，虽然都有各停靠站点名称，但是由于车站名称的改变或者用户不熟悉深圳的交通情况，知道了站名还是不能确定是否可以到达目的地，站牌上往往没有公交车途经的街道地图，也不能查询公交车行车路线图，因此乘客经常坐错车或者绕了圈子，浪费了很多时间。即使现在有些站牌有简易的地图，但是在晚间，光线昏暗，非常不容易看清楚。现有的公交车站牌到了夜晚都采用荧光灯照明，即使车站没有人了也往往亮灯到第二天天亮，非常地耗电。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：克服现有的公交站牌不能查询或者不能清除显示公交线路图、浪费能源的问题，提供一种公交车站太阳能电子路牌，其节能又环保，且能突出显示公交线路图。

为解决上述技术问题，本实用新型提出下述技术方案：一种公交车站太阳能电子路牌，包括一电子指示器及一为电子指示器供电的太阳能供电系统；该电子指示器包括透明的前面板、一控制模块、一发光装置及一与控制模块相连的查询装置；该前面板的内壁上喷涂或粘贴有一张地图，地图上绘制有经过这个公交车站的每一条公交线路所经过的所有街道及停靠站点；该控制模块包括一电路板、一设于该电路板上的中央处理单元；该发光装置包括若干设于该电路板上的LED灯群，每一LED灯群包括若干设于该电路板上的LED发光二极管，且各LED发光二极管的位置和地图上的对应公交线路的停靠站点位置一一对应。

其中：所述电路板上设有呈阵列式排列的插孔，各LED发光二极管分别插设于相应的插孔内。

其中：该查询装置包括若干个按键。

其中：所述太阳能供电系统包括电池板、通过充放电控制电路与电池板电连接的蓄电池。

本实用新型具有以下有益效果：采用太阳能供电系统，将太阳能转化成电能供整个电子路牌使用，既环保，又节省了市售电及费用；若干LED发光二极管的排列位置和公交车行驶线路相同，每一LED发光二极管对应每一个停靠地点，而且能够高亮度的发光显示出来，可以非常清楚和醒目的显示出公交线路图，方便了乘客，节省了乘客的时间；不查询情况下LED发光二极管全部熄灭的，在接收用户查询的时候，才有相应的LED发光二极管发光，而且在闪烁预先设定的时间后，又全部熄灭，既满足了使用的需求，节省了大量的电源消耗。采用阵列式的电路板来安装LED，可便于根据各城市地图或公交线路来安排公交车站的位置，便于控制及安装LED。

附图说明

图1是本实用新型公交车站太阳能电子路牌的示意图。

图2是本实用新型公交车站太阳能电子路牌的电路原理框图。

具体实施方式

请参阅图1和图2，一种公交车站太阳能电子路牌，其包括一太阳能电池板1、一蓄电池2、一电子指示器(未标号)。

该太阳能电池板1可以将吸收到的太阳光的光能转化成电能。该太阳能电池板1就近设于该公交车站附近的高处，一般来说可以趁便铺设在公交车站的遮雨棚的顶部，也可以单独设于别处，只要该太阳能电池板1能无阻挡的接收太阳光照射就可以。

所述太阳能电池板1通常置于公交站台的顶端，而该蓄电池2设于电子指示器内，并通过一充放电控制电路22电连接该太阳能电池板1，可将该太阳能电池板1转化的电能储存起来以便为整个电子路牌供电。

该电子指示器包括一后壳31、一前壳32、一控制模块33、一发光装置(未标号)、一查询装置35。

该后壳31是一不锈钢材料制成的(也可采用其他材料制成)。该蓄电池2设于该后壳31内，可遮挡雨雪。

该前壳32包括一不锈钢材料制成的边框322、一镶嵌设于该边框322之间的透明的前面板324。该前面板324是不易撞破的有机玻璃板，也可以是其他任何具有一定强度的透明材料制成的透明前面板。该前面板324的内壁上喷涂或粘贴有一张地图，这张地图上绘制有经过这个公交车站的每一条公交线路所经过的所有街道及停靠站点。

该前壳32对应设于该后壳31上，从而装成一个密封起来的箱体。

该控制模块33包括一设于该后壳31中的电路板331、一设于该电路板331上的中央处理单元(MCU)332和上述充放电控制电路22。该电路板331和该前面板324平行地设于一起。该太阳能电池板1、蓄电池2、发光装置都和该控制模块33电连接。