[实用新型]一种连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接结构，尤其是涉及一种用于吊装、位移和换面不方便的较大窄长工件的连接结构。

背景技术

通常将两个工件互连时，先是将工件开好孔，然后用螺栓连接，这种连接结构直观，连接可靠。但是对于较大工件将其开孔、吊装、位移、换面就显得不很方便，例如，参阅图1和图2所示，地铁屏蔽门中的一种连接。地铁屏蔽门是地铁站台上的一套设施，它象一道屏风安装在车站站台边沿将列车轨行区与旅客候乘区隔离开来，当列车到站上下旅客时，屏蔽门上设置的滑动门与列车门对应打开和关闭，确保旅客安全及地铁营运准时快捷。在地铁屏蔽门技术中，屏蔽门固定在站台和站台顶板之间，在与站台顶板的连接构件中，沿站台水平方向设置了与屏蔽门长度一致的H型钢横梁，H型钢横梁下部连接一种带绝缘并可垂直伸缩的装置，该装置连接数量较多，安装时要求可以吸收装配误差进行调整，按照常规的做法是在H型钢横梁上铣削加工腰形孔，然后用螺栓连接固定，但是在普通铣床加工这种H型钢横梁腰形孔极不方便，必须采用大型特殊设备加工，同时由于工件较长，吊装、移位、固定都不方便，生产耗时费工，成本很高，选择这种方法不是很好。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有用于较大形体窄长工件螺栓连接机械加工制作不方便的技术问题，提供一种连接方便、生产加工简单、位置调整容易的连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型技术方案是构造一种连接结构，包括螺栓和螺母。所述螺栓的螺栓头和螺母之间依次穿套一压块和一根据需要可更换厚度的垫块，所述压块朝向螺母的一面呈阶梯状，所述螺栓穿过该压块上较厚的一端；所述垫块的一侧开有一U形通孔，所述螺栓穿过该U形通孔。

本实用新型进一步的改变，可以在所述压块上较薄的一端朝向螺母的表面设置防滑齿。

本实用新型的较佳实施例，还可以在所述螺栓上(垫块和螺母之间)穿套一被连接件，根据需要该被连接件的四周可以设置数个腰形螺栓孔。

本实用新型采用带阶梯形的压块、带U形孔的垫块和螺栓螺母组成连接结构，连接时将压块带有齿形的表面压在被连接的工件表面上，拧紧螺栓后压块上的齿形面能保证压块与工件表面的可靠接触，防止压紧面打滑而导致连接失效；垫块塞在压块的下面，根据被连接件被压面的厚度来选取垫块的厚度，保证螺栓垂直压紧面安装，压紧可靠。垫块上开设的U形通孔，可以在螺栓拧紧前才放入压块下，便于安装。这种连接结构特别适用于较大形体窄长工件与其它较小工件的连接，由于相对位置的调整范围可以很大，窄长工件产生的变形及其它缺陷产生的偏差一般都能通过调整吸收消化，安装精度得到保证。如本实用新型的较佳实施例H型钢与其连接件的连接，连接件上的螺栓孔加工成腰形孔，沿腰形孔的长孔方向可以实现连接件该方向的调节，另一方向由于采用压块连接，压接点可以在H型钢翼板任意位置上，调整更方便、更自由。本连接结构非常简单，安装非常方便，使用非常可靠，成本非常低廉，连接件的安装精度可以得到非常高的保证。

附图说明

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述，其中：

图1是本实用新型在地铁屏蔽门的使用示意图；

图2是图1中A处的放大示意图；

图3是本实用新型较佳实施例的应用立体示意图；

图4是本图3E的局部放大示意图；

图5是本实用新型实施例的立体示意图；

图6和图7分别是图5中压块和垫块的立体示意图；

图8是本实用新型较佳实施例的立体示意图；

图9是图8中被连接件的立体示意图。

具体实施方式

如图5至图7所示，本实用新型实施例的立体示意图，所述的连接结构，包括螺栓1和螺母2。在螺栓的螺栓头和螺母之间依次穿套一铸钢压块3和一钢垫块4，该钢垫块的厚度可以根据选取使用。所述压块3下表面(朝向螺母的一面)呈阶梯状，其较厚的一端5开有螺栓孔供螺栓1穿过。所述垫块4的一侧开有一U形通孔6供螺栓1穿过。为保证压块与被连接件工件面的可靠接触，防止压紧面打滑而导致连接失效，在压块3上较薄的一端朝向螺母的表面设有防滑齿7。

如图8、图9所示，本实用新型的较佳实施例中，在螺栓上的垫块4和螺母之间穿套一被连接件8，该被连接件为矩形，其四角设有腰形螺栓孔9供螺栓1穿过。