[实用新型]自行车座垫锁紧结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种自行车座垫锁紧结构。

背景技术

目前市面上的自行车座垫锁紧机构见图1，大致是用两支螺栓3、4分别穿过套接块体2的两通孔和夹紧块6的凹形孔与两个螺帽7、8分别螺合，再配合定位夹块5将座垫9锁紧。出于螺栓锁紧操作的方便性，自行车厂在组装时常常将自行车倒置，从而操作员能方便地从上往下地锁螺栓，但因该结构的螺帽7、8为活动地放置于夹紧块6的凹形孔内，因此在装配座垫时，须用手扶住螺帽7、8来配合对应螺栓3、4的旋合；即使并未将自行车倒置来安装座垫，也需用手压住螺帽7、8，而由于螺帽7、8位于座垫9底部，空间狭小，造成安装极不方便，费时，费力，并有螺帽散落、甚至丢失的顾虑。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自行车座垫锁紧结构，其在组装座垫时，操作方便快捷，能有效避免螺帽散落或丢失。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种自行车座垫锁紧结构，包括座杆、固定于座杆上的套接块体、定位夹块、夹紧块、两个锁紧螺栓及两个锁紧螺帽，所述定位夹块设于所述套接块体上，所述夹紧块设置于所述定位夹块上方，所述定位夹块和夹紧块之间夹持座垫底部的座垫杆，所述夹紧块上还设有两凹形孔，所述两个锁紧螺帽分别可活动置放于所述夹紧块的两凹形孔内，并配合所述两个锁紧螺栓锁固套接块体和夹紧块，所述夹紧块上还设有将锁紧螺帽限定在所述夹紧块的凹形孔内的阻挡片。

本实用新型的有益效果是：通过在夹紧块上增设阻挡片，把锁紧螺帽限定在夹紧块的凹形孔内，在组装时，即使将自行车倒置，锁紧螺帽也不会散落，而不需操作者用手压住锁紧螺帽，锁紧操作方便；此外，在调整座垫角度时，也不需用手压住锁紧螺帽，操作也更为便捷。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是为现有技术的自行车座垫锁紧结构的示意图。

图2是本实用新型自行车座垫锁紧结构的立体分解图。

图3是本实用新型自行车座垫锁紧结构调整至其中一个角度的组装剖视图。

图4是沿图3中A-A线的放大剖视图。

图5是本实用新型座垫锁紧结构调整至另一角度的组装剖视图。

具体实施方式

请参考图2至图5，本实用新型自行车座垫锁紧结构包括中空的座杆10、固定在座杆10上的套接块体20、定位夹块30、夹紧块40、阻挡片70、座垫100、锁紧螺栓60和61及螺帽50和51。所述座垫100包括设于底部的座垫杆90、91。

所述套接块体20固定于所述座杆10上部，其上表面为呈牙纹状圆弧形的凹部201，自上而下贯穿开设两螺栓通孔202、203。

所述定位夹块30的底部301呈牙纹状圆弧形下凸，其置放于所述套接块体20的凹部201上且底部301与凹部201吻合，套接块体20的凹部201的牙纹与定位夹块30底部301的牙纹相互配合。所述定位夹块30自上而下贯穿开设两前后延伸的长槽孔302、303，所述长槽孔302、303的中心分别与套接块体20的通孔202、203的中心对准。所述定位夹块30的左右两端设有前后延伸的卡槽304、305。

所述夹紧块40设置于所述定位夹块30的上方，其上设有一螺纹孔401和两凹形孔402、403，所述凹形孔402、403分别对准所述套接块体20的通孔202、203和长槽孔302、303。在夹紧块40的两端底部相对定位夹块30的卡槽304、305处分别设有前后延伸的定位卡槽404、405，用以配合定位夹块30夹紧座垫杆90、91。

所述阻挡片70对应所述夹紧块40的螺纹孔401开设螺栓通孔701。

夹紧块40的凹形孔402、403内还分别可活动放置对应锁紧螺帽50、51，所述阻挡片70盖于所述螺帽50、51上方，螺栓80穿入所述阻挡片70的螺栓通孔701并与夹紧块40的螺纹孔401螺合，使阻挡片70锁固于夹紧块40上，从而使螺帽50、51被限定在夹紧块40的凹形孔402、403内。