[实用新型]一种玩具直升飞机无效

专利信息
申请号: 200720118272.7 申请日: 2007-02-05
公开(公告)号: CN200998601Y 公开(公告)日: 2008-01-02
发明(设计)人: 辛汉藩 申请(专利权)人: 辛汉藩
主分类号: A63H27/133 分类号: A63H27/133;A63H27/24;A63H27/18;A63H27/32
代理公司: 深圳市精英专利事务所 代理人: 李新林
地址: 515800广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 玩具 直升飞机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种玩具类飞机,具体指的是一种玩具直升飞机。

背景技术

现有的玩具飞机品种多样,有电动玩具飞机,有遥控玩具飞机,还有玩具飞机模型......等等。玩具飞机深受现代儿童喜欢,家庭中凡是有儿童玩耍的玩具中总少不了就有玩具飞机。玩具直升飞机则是玩具飞机中常见的一种,玩具直升飞机中又以战斗直升飞机为最常见。在现有的玩具直升飞机中,飞机飞行中的平衡度的掌握和调控是决定于飞机飞行玩耍时间长短的关键,现有的玩具直升飞机都多数存在飞行玩耍时间过短的缺陷。以此造成儿童玩耍的趣味性降低。

发明内容

为了克服现有玩具直升飞机飞行平衡度存在缺陷的问题,本实用新型目的在于提供一种具有平衡调控功能的玩具直升飞机。

本实用新型目的是通过以下技术方案实现的:一种玩具直升飞机,包括飞机机体、起落架、引擎和旋转翼,起落架位于机体的底部,引擎和旋转翼位于机体上,机体内设置有驱动装置,所述驱动装置连接旋转机构,所述的旋转机构上设置有一平衡调整装置。

上述方案中所述的驱动装置包括电机、主动齿轮、变速齿轮、传动轴、驱动齿轮、上旋转翼齿轮和下旋转翼齿轮,所述电机的一端连接主动齿轮,主动齿轮啮合变速齿轮,变速齿轮中部连接传动轴,传动轴一端连接驱动齿轮,驱动齿轮上分别连接上旋转翼齿轮和下旋转翼齿轮。

上述方案中所述旋转机构包括上旋转翼齿轮、上旋转翼传动轴和下旋转翼齿轮、下旋转翼传动轴,所述的上旋转翼齿轮上连接上旋转翼传动轴,传动轴贯穿于下旋转翼齿轮的传动轴内,所述的上旋转翼传动轴一端套接轴套座,轴套座上铰接有平衡调整装置。所述的平衡调整装置包括调平螺栓、上旋转翼架、上旋转翼、平衡架和调平轮,调平螺栓贯穿连接上旋转翼架、平衡架和调平轮,所述的上旋转翼通过销子连接于上旋转翼架上。

上述方案中所述的下旋转翼传动轴上套接有轴套座,轴套座的一端上铰接有下旋转翼平衡架,下旋转翼通过销子连接于下旋转翼平衡架上。

上述方案中所述的下旋转翼传动轴上套接有引擎支架,引擎支架上分别连接引擎。

本实用新型所产生的积极效果在于:由于本技术方案利用了直升机本身的驱动装置来传动平衡调整装置上的旋转翼传动轴,调平轮在调整旋转翼平衡时,就无须重新增加马达,只需依靠本技术方案中调平轮,如果需直升机逆时针方向转,就将调平轮顺时针地进行调整;如果需直升机顺时针方向转,就将调平轮逆时针地进行调整;正确的调整后就可方便地解决飞机飞行平衡调整问题。使得飞机起飞很平稳,而且可平稳转向,飞行时的速度相应有所提高,儿童玩耍时的趣味性和持久性也得到提高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图2是图1爆炸结构示意图。

下面结合上述附图及本实用新型一实施例作进一步说明:

具体实施方式

参照附图1-2所示的一种玩具直升飞机,包括飞机机体1、起落架2、引擎3和旋转翼,起落架2位于机体1的底部,引擎3和旋转翼位于机体1上,机体内设置有驱动装置,所述驱动装置连接旋转机构,所述的旋转机构上设置有一平衡调整装置。

参照图2所示的驱动装置包括电机4、主动齿轮5、变速齿轮6、传动轴7、驱动齿轮8、上旋转翼齿轮81和下旋转翼齿轮82,所述电机4的一端连接主动齿轮5,主动齿轮啮合变速齿轮6,变速齿轮中部连接传动轴7,传动轴一端连接驱动齿轮8,驱动齿轮上分别连接上旋转翼齿轮81和下旋转翼齿轮82。所述旋转机构包括上旋转翼齿轮81、上旋转翼传动轴9和下旋转翼齿轮82、下旋转翼传动轴91,所述的上旋转翼齿轮81上连接上旋转翼传动轴9,传动轴9贯穿于下旋转翼齿轮82的传动轴91内,所述的上旋转翼传动轴9一端套接轴套座11,轴套座11上铰接有平衡调整装置。所述的平衡调整装置包括调平螺栓12、上旋转翼架111、上旋转翼13、平衡架14和调平轮15,调平螺栓12贯穿连接上旋转翼架111、平衡架14和调平轮15,所述的上旋转翼13通过销子连接于上旋转翼架111上。所述的下旋转翼传动轴91上套接有轴套座17,轴套座17的一端上铰接有下旋转翼平衡架18,下旋转翼19通过销子连接于下旋转翼平衡架18上。所述的下旋转翼传动轴91上套接有引擎支架31,引擎支架31上分别连接引擎3。

本实用新型使用时,手调调平轮,将其调整好相对平衡度,如果需直升机逆时针方向转,就将调平轮顺时针地进行调整;如果需直升机顺时针方向转,就将调平轮逆时针地进行调整;正确的调整后配合遥控器,操纵主控杆,将飞机缓速飞行直到飞机飞行平稳。

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